(disparu) bruit sous caisse

[couzon69]

j'ai démarré la voiture ce matin.
a la décélération, le bruit s'entend beaucoup quand j'appuie sur la pédale d'embrayage.
En fait c'est pas un claquement mais plutôt grincement. Du genre le bruit d'un vieux lit quand 1 couple s'envoie en l'air dessus.
J'en ai profité pour faire la pression des pneus. il me manquant 0.3bar a l'avant etn 0.5 a l'arriere.
Comment savoir si une roue est déséquilibré?
J'espere également que c'est pas le pont qui est entrain de me lacher....

[Kraft]

fais un test dans quelques rond points sans accélérer comme un bourrin une fois normalement et une fois en roue libre et écoute fenêtres ouvertes en essayant.
Si le bruit est accentué dans ce contexte en particulier, cherche pas plus loin, c'est les cardans qui sont secs, 20 ans d'usage sans un rafraîchissement ça n'aide pas

Si c'est comme sur les Porsche, les soufflets restent intacts par contre la graisse est depuis longtemps liquéfiée et ça tourne à sec.

La mienne a commencé à faire un bourdonnement après être passé à 50 km/h sur les vibreurs de m e r d e qu'il y a entre le circuit carole et Tremblay
Franchement c'est des énormes boulets les abrutis qui décident des équipements routiers.
Il n'y a pas d'habitations à des kilomètres, c'est une espèce d'avenue paumée au milieu de nulle part et il y a ces saletés de vibreurs sur des centaines de mètres.
Bizarrement tout le monde passe à fond la caisse au lieu de respecter la vitesse imposée, j'aurais dû faire de même pour éviter les coups de raquette que ça a mis à 50 km/h.
Depuis lorsque je roule juste au couple limite sous-régime ça bourdonne à l'arrière, merci les gros *onnards d'ingés de mes fesses de la dde !

[black out]

la dernière fois que j'ai entendu un grincement a l'ar sur une Z, c'était celle de notre pistard et la roue ar ce barrait

[couzon69]

Ok je ferais l'essai plus.
La voiture est sur chandelles, je ne vois rien d'anormal. J'ai démarré la voiture, fais tourné les roues et aucun bruit.
Je prends 2 ou 3 photos cfr. Ce qui pourrais éventuellement être suspect

[Kraft]

Les cardans

[couzon69]

voila quelques photos



soufflet cardan




pont coté droit


pont coté gauche


silen bloc



amortisseur


qu'est ce que je peux faire pendant qu'elle est encore sur chandelles.

[moky92]

Ah mais elle pas mal change ta Z!
Tres jolie jantes ^^

[couzon69]

merci
j'ai la ligne complete inox dans le coffre en attente d'être monté.
Entre deux averse j'en profite pour régler le frein a main.

[couzon69]

J'ai règlé le frein a main au niveau des tambours. Il plus que la course du levier a affiner.
J'ai reposé la voiture sur ses roues, revissé la vis du booster derrière la pédale d'embrayage.
En partant partant a la station de lavage, surprise...
Le bruit avait disparu

[Kraft]

Tant mieux mais comme on est pas au pays des bisounours, tu peux être sur que ça va revenir hélas...

[couzon69]

Je ne comprends pas comment la vis a pu se désserrer avec un contre écrou sur l'axe.
Par contre j'ai bien une fuite au niveau du maitre cylindre.

[black out]

elles sont jolie en bordeaux

j'ai jamais vu en vrai...

[Kraft]

Je ne comprends pas comment la vis a pu se désserrer avec un contre écrou sur l'axe.
Par contre j'ai bien une fuite au niveau du maitre cylindre.

Alors regarde ça http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 184.122.16

Autrement à parcourir les sites traitant de la Z, il y a deux possibilités pour les bruits à la noix qui rendent zinzin

Fixations de différentiel fichues, ce sont des silent-blocs qu'il est apparement difficile de juger quant à leur état, il faut y aller avec une barre et observer le jeu entre diff et caisse car au repos ils semblent en bon état.
Autre possibilité, le palier d'arbre qu'il faut tirer de haut en bas et de gauche à droite afin d'évaluer un quelconque jeu.
Si il y a du jeu, inutile de chercher plus loin.
Voilà avec ça le tour doit être fait.