probleme fuite essence

[loule]

bonjour j ai un problème de fuite essence au démarage et après quelque mètre plus de fuite et par moment méme au démarage pas de fuite .si vous aver des shéma ou photo du circuit d essence et le durite sa serré koll merci

[black out]

c'est souvent les petites qui sont a resserer. sous le dumper et le regulateur.

tu suis les tuyaux a partir du filtre et tu les verras toutes

[loule]

j ai regarder mai je sais pas ou et le dump ,et sa fuit en plain millieux sous le moteur, quelque photo pourai maider un peu plus merci , moi j ai changer les petite du dessus mai sous le plenum je suis pas arriver le demonter je sai pas si sa peu venir de la.

[black out]

la seul que tu vois pas c'est celle qui relie les 2 rails d'injecteur.

tu enlève le cache nissan au milieu et tu resserre de chaque coté. le tuyau est vers l'avant.


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[loule]

tu a raison j ai une sur la gauche qui et mal visser mai faler que je la touche moteur allumer pour que sa fui mai ses tout fin , alour que la derniere foi ses une grosse flaque

[carangue]

Un petit effort de syntaxe sera apprécié .

Les durites vieillissent et se durcissent. Un serrage permet de résoudre temporairement le problème, mais le mieux est de changer les tuyaux... En retrouvant de la flexibillité au raccord, les fuites disparraissent.

[loule]

merci carangue ses ce que j aimerai faire mai je sais pas ou sa passe sous le moteur .celle du dessus son neuve .je suis desoler pour mon syntaxe je suis pas doue an orthographe

[black out]

il y en a pas sous le moteur... tout est est sur le dessus...tu peut les suivre du regard.

avant le filtre tu en as aussi. avec une lampe, tu les vois bien

[loule]

merci pour t on aide black . je comprend pas pourquoi j ai pas 2 durite qui parte du filtre ,j en et que une et l autre elle et pas filtré alors . et ses tu ou et le retour ou une survesse si il y a na une . j ai pris la z aujourd'hui j ai perdu 1l essence au démarage et apré quelque metre plus rien vraiment comprend pas, deja que sa consome je perd 1l en plus énorme a 1.60le litre

[carangue]

oui enfin c'est surtout dangereux de perdre de l'essence...Le prix c'est secondaire, le risque c'est l'incendie !
C'est très simple sous le capot il y a le filtre, le damper (amortisseur de pression), la rampe d'injection, le régulateur de pression, et le retour vers le réservoir. Sous la voiture il y a juste le tuyau de départ et le retour...
C'est une recherche visuelle encore faut il enlever le cache plénum

[loule]

le cache plenum ses le petit en plastique ou il y a ecrit v6 , ou le gros avec les entre air . il y a 3moi j ai changer mon faisceau moteur je pence pas avoir toucher des durite essence (j ai pas sorti le moteur)

[black out]

c'est un seul circuit. ca commence un peu avant le filtre a la hauteur du turbo. ca passe par le filtre. tu suit avec ton doigt le chemin et tu te retrouve a passer a coté du filtre sur l'autre tuyau qui va au reservoir.

[didier g]

Un litre au démarrage !!! tu es assuré contre l'incendie, parceque moi j'oserais plus trop démarrer sans extincteur là.

Remarque ça peut donner un style Ferrari :

[loule]

je pence avoir localiser ma fuite vers le cylindre 6 sur le haut comme vous m avais dit, j ai du trop serrer le collier il etait couper , mai esqu il peu sortir 1l essence en 2min par une petite fuite, et pourquoi apres il y a plus de fuite merci