Fairlady300

de **gael** » Sam Juin 04, 2011 9:23 pm

question a la con avec une puce x il me semble que egr est déconnecter par la puce du coup peu on couper le tuyau d egr qui viens ce foutre sur le plenum
et le laisser a l air libre et récupérer la partie qui ce fixe la boucher et la fixer sur le plenum sans que de l échappement sorte par le tuyau qui resterai a l air libre

j espère avoir été clair

moi en tout cas me comprend :lol:

merci d avance de vos réponse

de **gael** » Sam Juin 04, 2011 10:40 pm

persone

de **Mickass** » Sam Juin 04, 2011 11:00 pm

L'EGR n'est pas commandé par l'ECU. Elle fonctionne par dépression... :wink:

Tu peut tout virer sans problème, par contre c'est très chaud sans sortir le bourrin, il faut mettre un bouchon sur ton collecteur pour eviter les fuites d'échappement...

de **gael** » Sam Juin 04, 2011 11:15 pm

Mickass a écrit:L'EGR n'est pas commandé par l'ECU. Elle fonctionne par dépression...

Tu peut tout virer sans problème, par contre c'est très chaud sans sortir le bourrin, il faut mettre un bouchon sur ton collecteur pour eviter les fuites d'échappement...

le delir c est que je veux pas le virer et j ai pas les capuchon donc fo du systeme d

de **doomastor** » Sam Juin 04, 2011 11:21 pm

L'EGR fonctionne par commande électrique (l'electrovanne se situe à côté de la batterie, avec celle des AIV), pas par dépression. C'est en effet l'ECU qui la commande, mais inutile d'avoir une carto spéciale pour ça, tu la débranches et l'ECU ne s'en apercevra même pas.

de **doomastor** » Sam Juin 04, 2011 11:22 pm

gael a écrit:
Mickass a écrit:L'EGR n'est pas commandé par l'ECU. Elle fonctionne par dépression...

Tu peut tout virer sans problème, par contre c'est très chaud sans sortir le bourrin, il faut mettre un bouchon sur ton collecteur pour eviter les fuites d'échappement...

le delir c est que je veux pas le virer et j ai pas les capuchon donc fo du systeme d

Pour le bouchon du collecteur d'échappement, tu peux utiliser une vieille sonde thermostatique de Renault (celle située sur le radiateur).

de **gael** » Dim Juin 05, 2011 12:46 am

moi ce que je veux savoir c est est il possible de
laisser l egr en place
laisser les tuyaux qui vont des collecteurs a l egr
et couper le tuyaux qui vas de l egr au plenum souder le coter plenum pour pas qu il y ais de fuite d air au plenum et laisser le reste en place

la z sois redemarer dimanche aprem et le kit de supression egr a été zapper :oops: