Voyant anti lock

[Geo]

Bonsoir, sur ma 300 il y a le voyant anti lock qui s 'allume dès qu elle avant de quelques mètres j ai nettoyé les capteurs aux roues mais il est toujours allumé.
Est ce quelqu’un sait d ou cela pourrait venir.

Merci

[black out]

prend les valeurs de chacun des capteurs et compare les.

[MOI3]

sur la Z je sais pas mais sur ma 405 sa pouvais etre une fuite de liquide de frein aussi , essaye de voir si ton circuit de freinage est bien etanche !

[moky92]

J avais le voyant allume et c etait le connecteur derriere les habillage arriere

[trigger91]

alors, un truc simple, pour savoir directe d'ou cela viens sans tous demonter. sur la carte de gestion abs, placée dans l habitacle, place arriere coté passagé, tu demonte le cache qui fait office d accoudoir, et la tu verra 1 ou deux cartes, dessus tu a un espece d orifice par lequel tu verra une loupiote qui fait des serie de clignotement, et ces series represente l endroit d ou vien le defaut.c est les codes erreur relatif a l abs,
dit moi le nombre de clignotement et je te dirai c est quoi qui merde

[Gally112]

alors, un truc simple, pour savoir directe d'ou cela viens sans tous demonter. sur la carte de gestion abs, placée dans l habitacle, place arriere coté passagé, tu demonte le cache qui fait office d accoudoir, et la tu verra 1 ou deux cartes, dessus tu a un espece d orifice par lequel tu verra une loupiote qui fait des serie de clignotement, et ces series represente l endroit d ou vien le defaut.c est les codes erreur relatif a l abs,
dit moi le nombre de clignotement et je te dirai c est quoi qui merde

tien tu pourrais nous faire une petite fiche pour ca ... tu a l'air d'avoir fait le tour de la question ...

[tof]

Ah oui la il faut faire une fiche c'est interessant et bon a savoir

[trigger91]

section BR38 (anti-lock)
auto diagnostic

Vérification du nombre de clignotement de la D.E.L

pour un résultat efficace de l auto-diagnostic, il faut faire rouler la voiture a plus de 30 kilomètres par heure durant 1 minute.

une foie la voiture, arretée, ne pas couper le moteur, et aller lire le nombre de clignotement émis par la D.E.L sur la carte de gestion
du système A.B.S, ce trouvant dans l habitacle, coté passager, la place juste derrière, au niveau de l accoudoir de la place arrière coté droit.
pour annuler ce code défaut,après réparation, il faut refaire tourner la voiture a plus de 30 kilomètres par heure durant 1 minutes et couper
le contacte.si le voyant anti-lock est encore allumer, cela veux dire qu'il y a encore un autre défaut a régler avec un nouveau code erreur..
refaire la procédure.


code défaut abs
1 clignotement = circuit de l électrovanne d actionneur avant gauche
2 clignotements = circuit de l électrovanne d actionneur avant droit
3 ou 4 clignotements = circuit de l électrovanne d actionneur arrière
5 clignotements = circuit du capteur de roue avant gauche
6 clignotements = circuit du capteur de roue avant droite
7 ou 8 clignotements = circuit du capteur de roue arrière
9 clignotements = moteur et relais de moteur
10 clignotements = relais d électrovanne
16 clignotements ou clignotement en continu = unité de commande
le témoin anti-lock s allume et la D.E.L s éteint = alimentation électrique ou circuit de mise a la masse
de l unité de commande

je suis désoler, je ne sais point faire les fiches techniques,alors je vous laisse les infos a ma façon.
il faut savoir juste que j ai la revue technique de la 300 complet. si jamais vous avez besoin de renseignements comme celui -ci, n hésitez pas a me laisser un message,
ce sera avec grand plaisir que je vous repondrais.
Zen men, bonne continuation

[trigger91]

au faite, quelqu'un pourrai m expliquer comment faire des fiches technique et aussi, comment on fait pour mettre des photos ou documents, je c je suis un bras casser en informatique...