Dark Diver a écrit:Et puis il faut se poser la question : pourquoi ce coussinet a cassé ? Parce que si la raison de la casse perdure, le nouveau coussinet pourrait aussi recasser.
As-tu eu du cliquetis ? Un manque d'huile ? Une surchauffe ?
MOI3 a écrit:la oui pourquoi pas meme rupter a 8000 voir 8500T/min soyons fou !!
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