ptu1 ptu2 ptubatmobil

[toffcaff]

comment savoir si je suis avec 1 ptu phase 1 ou phase 2 et quel est la difference entre les 2
meerci pour vos

[Gally112]

phase 1



phase 2

[didier g]

Les deux marchent bien, surtout si on prend soin de le déplacer depuis le cache de distrib jusqu'à derrière le phare conducteur, où il est moins exposé au chaud et aux vibrations.

[velaone]

Et l'emplacement d'origine pour les deux types de PTU :
étant sensible a la chaleur et aux vibration il est aussi conseillé de le positionner a un autre endroit, sous le noze pannel par exemple


Quitte à parler de PTU autant dire l'interet d'avoir un PTU ph2 qui supprime un risque de panne, le ph1 devenant plus capricieux dans le temps ... et hop au propre et une fiche

[Gally112]

heu je parle pour moi personnellement mon phase 1 a lâcher dans mon garage tranquillement poser dans un carton ... faut arrêter de dire que les phase 1 sont fiable, car c'est pas le cas

oui beaucoup tourne avec un phase 1 sans probleme ... jusqu'au jour ou il lâche ...

si nissan a fait un rappel pour les changer a l'époque, je pense que ce n'est pas pour rien non plus ... sinon ils aurais fait un rappel juste pour le délocaliser !!

[didier g]

Le PTU Phase1 est fait par ... Mitsubishi ça explique probablement la fiabilité. Pour avoir ouvert et réparé un phase 1, je pense qu'un phase 1 qui ne se prend pas les vibrations et la chaleur de la distrib pendant 15 ans n'a pas de raison de lacher, c'est le gel à l'intérieur qui cuit avec le temps, et vu que le PU n'est pas monté sur silentbloc, ça finit par faire casser les soudures qui vont du circuit imprimé à la fiche de connectique.

SI Nissan a choisi de le remplacer, c'est sans doute qu'il aurait été plus long et risqué de demander à des mécanos de découper le scotch du faisceau et de le déplacer, surtout qu'avec la boite à air d'origine il y a pas de place pour le mettre proprement

[carangue]

Une chose est sure c'est que si quelqu'un doit changer de PTU il faut qu'il prenne un phase 2.
Moi, (mais c'est tout à fait personnel) je trouve qu'un boitier électronique qui à 20 ans cet année, qui est soumis à de grosse chaleur, et plein de vibrations et qui marche toujours aussi bien qu'au premier jour, on doit pouvoir le considerer comme fiable. Ensuite effectivement si il lache, je prend un phase 2. D'ailleurs j'envisage d'en avoir un dans la boite à gant pour pas rester en rade sur le bord de la route.
Voilà, c'est juste pour dire que sur mon Z, et selon les rumeurs je m'attendais à le changer très vite, mais finallement il tient le choc juste en étant délocalisé à coté de la boite à relais...
Voilà, j'ai eu tout un tas de petit problème, mais celui là non. Je trouve par exemple que le PTU est plus fiable que:
Les injecteurs
Le TPS
Les connecteurs du faisceau
etc etc etc.

Ouais en fait c'est vraiment une voiture à part ! Tu passe ton temps à réparrer, et quand tout va bien et que tu la conduit tu anticipe sur les futurs pannes. MDR
Je plaisante je l'aime, surtout qu'elle est reconnaissante.

[moky92]

moi 190mkm et ptu ph1 pas delocalise rien
bon je triche aussi j en avait un ph2 dans le coffreavant que je depanne tenzo

[Robby077]

Perso le phase 1 m'a laché a 150.000km sans raison, sur le coup on se dit MER.. ça démarre plus j'ai tout niqué

[Gally112]

bah disons que si c'est devant chez toi ... c'est pas mal ... si c'est au fin fond de la Corrèze ou de l'Aveyron ... ben tu as l'air c0n d'un coup ...

[Athos]

ouuuuuuuhhhh vous me faite flipper avec toutes vos pannes quelle quel soit, avec mon audi RS2 je partais tranquille pour n'importe quel trajet, j'aurais peut être du la garder

[Gally112]

bah disons que la Z est une voiture de 20ans ... c'est ce qu'il y a de moins cher avec cette puissance la ... et du coup trouver un modèle bien entretenue ben c'est de moins en moins évident ...

mais en remplacent les quelque pièces qui sont susceptible de provoqué une panne tu n'est plus embêter ...

en partant d'une base saine tu change:

ptu
faisceau
knock + faisceau

et tu peut rouler l'esprit tranquille ...

[Athos]

Ok mon audi RS2 avait aussi 20 ans 1995 même année que la Nissan et pourtant j' était tranquille le truc c'est que les pièces était hyper chère et les préparateur hors de prix ( je voulait mettre une photo mais je ne comprend pas kio pour les photos késako)

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[Gally112]

des RS2 en rade parce-que mal entretenue a la base ... il en as aussi !!!

pour les photos perso je prend imagehaks

[black out]

chut le mien vas vous entendre et claquer!!!