sur une nationale ou une autoroute, sa va pas mal, malgré qu' il reste faible, mais en route de montagne c' est une catastrophe, le faisseau est tout droit et on ne voit pas dans les virages
d' origine quand on passe en plein phares, les codes se coupent, y a t il une manip a faire pour avoir les codes + les phares ?
au pire des cas je vait débrancher la cosse sur les ampoules de plein phares et tirer une ligne direct au tableau de bord avec un inter, mais je ne pourait plus utiliser le comodo de phares
merci de l' éclairer
