PTU phase 1 ou 2 ?

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PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede Geo » Jeu Juil 29, 2010 12:37 am

Bonsoir, comment savoir si le PTU est une phase 1 ou 2 ? Par avance Merci
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede kurac » Jeu Juil 29, 2010 12:46 am

ptu phase 1 à gauche et phase 2 à droite

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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede Robby077 » Jeu Juil 29, 2010 1:34 am

Ca ne pouvait pas être plus clair :)

Par contre , je profite de ce post pour demander :

Quelle est la différence entre le phase 1 et le 2 ??

Perso j'ai changé le mien par le 2 car l'origine était HS mais qu'a t-il de plus à part l'esthétique ?
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede Gally112 » Jeu Juil 29, 2010 8:12 am

ben c'est comme la difference entre une nissan micra et une GTR ... c'est la meme chose (une voiture) mais en mieux !!! :mrgreen: :mrgreen:
...de retour ...
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede didier g » Jeu Juil 29, 2010 10:26 am

Nan, il fait pareil, pas de gain de performance, mais le phase un a un défaut qui fait qu'une soudure lache si on le laisse sur le cache de la distrib. Si on a un phase un qui marche, il suffit de le délocaliser derrière le phare conducteur pour être tranquile
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede MOI3 » Jeu Juil 29, 2010 11:49 am

le ptu c'est comme un calculateur d'injection c'est sa ? parce que je vois ce terme revenir assez souvent et je sais juste que c'est un truc electronique mais a quoi sa sert ?

si on a un ptu phase 1 hs , autant le changer par un phase 2 directe sans s'embeter a delocaliser la bete ? si bien sur c'est le meme tarifs entre les 2 ...
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede black out » Jeu Juil 29, 2010 1:14 pm

je ressort ma phrase tu grande technicitée :lol:

le ptu c'est le truc carré avec des aillettes. c'est un transistor qui apres avoir recu l'ordre par ecu balance le jus aux bobines :lol:
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede MOI3 » Jeu Juil 29, 2010 6:56 pm

ok
donc sa sert plus au circuit d'allumage qu'as l'injection :mrgreen:
et je parri qu'une Z sans ptu sa roule pas ? :lol:
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede Robby077 » Jeu Juil 29, 2010 7:58 pm

MOI3 a écrit:ok
donc sa sert plus au circuit d'allumage qu'as l'injection :mrgreen:
et je parri qu'une Z sans ptu sa roule pas ? :lol:


Et bas tu voies , tu apprends vite :lol:
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede Gally112 » Ven Juil 30, 2010 10:27 am

didier g a écrit:Nan, il fait pareil, pas de gain de performance, mais le phase un a un défaut qui fait qu'une soudure lache si on le laisse sur le cache de la distrib. Si on a un phase un qui marche, il suffit de le délocaliser derrière le phare conducteur pour être tranquile


c'est pas dit ... meme en le delocalisant il peut finir par lacher ... c'est du deja vue ... ca met arriver !! :roll:
...de retour ...
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede carangue » Ven Juil 30, 2010 1:52 pm

oui mais phase un ou deux ça reste de l'électronique donc meme un phase deux peut griller. Mais il est reconnu que le 2 est plus fiable et que l'emplacement initial est très mal choisis. Donc à minima le délocaliser et croiser les doigts ou toujours avoir ce qu'il faut dans la boite à gant.
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede Gally112 » Ven Juil 30, 2010 6:24 pm

voila donc si on a un phase 1 qui lache ... ben c'est mieux de passer en phase 2 !!! :mrgreen:
...de retour ...
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede MOI3 » Ven Juil 30, 2010 7:12 pm

donc ne pas confondre ptu phase 1 ou 2 qui sont d'origine ...
avec certain ptu stage 1 ou stage 2 qui eux sont des ptu modifie c'est sa ? mais qui peuvent aussi exister en phase 1 ou 2 d'ailleurs ! :lol: :lol:
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede black out » Ven Juil 30, 2010 8:31 pm

:lol: t'es aller un peu fort sur l'apero :lol: :lol: j'ai rien capté :lol:

c'est quoi le soucie de l'emplacement :?: les vibrations je suppose :idea:
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Re: PTU phase 1 ou 2 ?

Nouveau messagede velaone » Ven Juil 30, 2010 9:15 pm

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