Soucis regime moteur

[toytoy33]

Bon voila j'ai un soucis ma 300 broute et pete entre 2500tr/min et 3500tr/min. Cela arrivé quand la voiture est froide ou quand je prend une bosse sur la route ou quand elle a envie.
Je pense que ca viens de l'allumage (decaller). J'aimerais avoir votre avis et si jammais quelqu'un est de gironde pouvoir m'aider.

Merci

[Gally112]

bon ben ... comencons par le comencement

la 300zx a un moteur qui chauffe enormement et donc qui a tendance a abimé 2 composant assez important du moteur ...

le faisceau et le PTU (boitier d'allumage)

si ceux ci non j'amais ete changer depuis les presques 20 ans que doivent avoir ta Z ... le probleme vien sans doute de l'un d'eux ...

si il ont ete changer recement ou si ta Z n'as que 9 ans (et oui il les on arreter en 2001) et 10 000km ... va faire un tours du coté des fiches ... et regarde les 6p de ash (oui je sais je l'ai pas encore fini ) ou verifier ces code default ... meme si elle est vielle tu peut toujours aller faire un tour sur ces post ... ca prend un peut de temps, mais ca coute rien et ca donne une bomme idee de la santer de la Z

mais bon ca sent quand meme a plein nez la soudure morte sur le PTU ou une fils du faisceau qui est a moitier couper ...

... je dirais meme ... dans le doute, change les deux, car de toute facon tu aurra sans doute la panne un jour ... et hop tu va te soulager de 500€

[black out]

ouai et je me demande si il rest un vieux faisseau sur une Z du forum je crois que tout le monde est passé par la

[moky92]

non moi j ai le vieux faisceau le vieux ptu ph1

sinon les 2 sont a la maison

[Gally112]

ouai et je me demande si il rest un vieux faisseau sur une Z du forum je crois que tout le monde est passé par la

et non malheuresement il reste plein de Z avec vieux faisceau sur le forum ... et heuresement sinon, il y aurrais la moitier moins de post dans question technique ..

[nick32_1]

On parle de moi. J'ai le neuf.....dans son embalage

[Pascalou]

perso j ai encor celui d origine de faisceau

[didier g]

Le mien a été changé, mais à 160 000 miles c'est normal. Sur ma précedente Z à 70 000 il était d'origine et nickel, le kilométrage et la température comptent plus que l'age, et en ce moment à bordeau ça doit pas être très frais sous ton capot

[bidoch78]

C'est ce que les ricains appels "Engine hesitations", cela peut provenir de pas mal de choses.

http://zhome.com/ZCMnL/PICS/hesitation/hesitation.html

[toytoy33]

Ouais donc plusieurs enigmes ce presente pour info l'ancien proprio a fait un diag chez nissan et rien est apparue.
Autre chose il y avait un anti-demarrage et il leur a demander de l'enlever (reste a savoir ou il intervenait et si ca agit sur l'allumage).
Quand elle le fait ces saloperies j ai aussi de temps en temps le voyant de porte qui s'allume.

[Gally112]

ouai ca pourrais bien etre lier a l'alarme ...

[moky92]

la pompe a essence par hazard.... c est ce qu il couper sur la mienne!

[black out]

je crois que mon alarme coupe la pompe et l'allumage aussi.

[MOI3]

encore une alarme a la co. ! c'est sa qui m'as fait cramer mon fesceau sur ma 405 et presque la voiture entiere !
je peux te dire que sa ratatouille meme a 6000t/min , sa coupe la pompe a essence en pleine acceleration , et sa coupe meme l'allumage a 200km/h ...
en bref si l'alarme pete un plomb tout est possible !

je le sais j'ai tout cramer ... et j'ai ete obliger de tout changer ...

avant une catastrophe je te dirai de changer ton fesceau electrique !
une alarme pourri ou mal monter = une voiture qui a eu un incendie electrique dans mon cas donc a eviter

normalement une alarme pour une voiture sportive = obligation d'une SRA4 a 7 par l'assurance.
si c'est le cas sa agit sur 4 points ( SRA4 ) au minimum : anti demarrage , coupure pompe a essence , coupure allumage et un autre truc je sais plus lequelle ( je me rappel plus si c'est les capteur d'ouverture de porte/coffre/capeaux qui rentre en compte )

sur une SRA7 c'est pire mais j'ai pas chercher d'info vu que j'ai qu'une SRA4 !

[carangue]

Vieux faisceau et vieux PTU Et je touche du bois pour que ça dure...