Désactivation des AIV

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Désactivation des AIV

Nouveau messagede BFZ » Mer Avr 14, 2010 2:11 pm

Dans la série totalement ridicule : en plus de mon nuage de fumée qui sort des échappements (turbos HS peut-être) j'ai les AIV qui crachent de l'air à l'extérieur suite au montage des test pipes :oops:
Donc non seulement je fume mais en plus je fais du bruit :roll:
Est ce qu'il y aurai quelque chose à débrancher pour désactiver les AIV sans changer la puce ?
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Nouveau messagede gael » Mer Avr 14, 2010 3:16 pm

il fo les boucher les tuyaux qui etaient sur la ligne stock
475 ch interne et turbos d'origine c est plus fun pour doubler
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Nouveau messagede fredault77 » Mer Avr 14, 2010 3:43 pm

Les miens ne sont pas bouchés.
Je n'ai pas fait attention au bruit mais cela ne change pas grand-chose sur ma 300.
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Nouveau messagede carangue » Mer Avr 14, 2010 4:22 pm

Pas comprendre.
Tu as monté des test pipe, et tu as simplement débranché les tuyaux rigides, c'est ça ?
Rien ne doit sortir de ces tuyaux rigide. D'origine c'est l'échappement qui fait une dépression et qui ASPIRE. A l'autre bout du système (derrière le passage de roue) il y a juste une vanne pilotée par dépression (venant du plenum via une électrovanne) et un boitier de filtration. Le tout relié à l'air libre. Donc aucune raison pour que de l'air soit soufflé...
De toute façon on ne peut que te conseiller de démonter ce qui est rendu inutil. Tu enleve une roue, tu défait un peu le passage de roue, et tu pourras tout virer. La seul chose à bien faire c'est de boucher (au plus près du plenum ou plutot de l'électrovanne) la petite durite de dépression.
Allez en 2 heures t'as fait les deux coté, et ainsi allégé ton Z de 3 kilos.
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Nouveau messagede BFZ » Mer Avr 14, 2010 4:58 pm

Alors c'est que j'ai un autre problème !!!
J'ai un bruit d'air qui sort ou est aspiré qui sort de dessous la voiture c'est pour ça que j'ai pensé au tuyaux de AIV débranché au niveau des test pipe ... mais Fredault n'a pas de bruit ...
J'ai vu qu'il y a un AIV solenoid dont le tuyau de commande est branché sur le tube d'équilibrage, est ce qu'en le débranchant les AIV sont désactivées ?
A partir de là si j'ai toujours le bruit c'est que j'ai un autre problème qui pourrait peut-être expliquer mes fumées d'échappement ... mais quel problème ?
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Nouveau messagede carangue » Mer Avr 14, 2010 8:02 pm

Honnetement ça fait longtemps et donc je ne m'en souviens pas.
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Nouveau messagede Mickass » Mer Avr 14, 2010 8:27 pm

Vire moi tout ça : AIV, EGR, etc :wink:

Prend le temps de regarder ce site, ce mec a fait tout ce qui avait à faire...
http://s95014253.onlinehome.us/63104/index.html

Bon amusement...
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Nouveau messagede velaone » Mer Avr 14, 2010 8:50 pm

Si t'est sur Dijon en semaine je peut tenter de regarder ton problème. Après on sera put être deux a se poser de questions :roll:
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Nouveau messagede BFZ » Jeu Avr 15, 2010 11:32 am

Merci Mickass je vais regarder attentivement la procédure
Merci pour ta proposition Vela mais la 300 est déjà revenue à Paris ...
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