que ce soit au ralenti ou a regime croisière (2500 tr/min).
Au ralenti en en général, j'ai une préssion de 2 kg/cm2, et subitement, sa tombe tout doucement à presque 0.

A 2500 tr/min, j'ai une pression de 4 kg/cm2, et subitement, sa tombe à 2
Et peux de temps après, sa remonte tout vite.
Ma question est:
D'après vous, sa viens du capteur ou vraiment un problème de préssion?
Ou ce trouve le capteur de pression?
Est ce qui a un voyant qui s'allume si il y a vraiment un défaut de pression?