freinage avant R33 GTS-T -> Z32

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freinage avant R33 GTS-T -> Z32

Nouveau messagede mitchounet » Lun Oct 19, 2009 7:02 pm

Je viens d'investir dans une uprgrade gratos, enfin a priori upgrade donc je demande.

j'ai acheté des etriers avant de R33 GTS-T, donc full alu pour remplacer mes acier et les disques de la r33GTS-T ce qui en theorie me permet de passer en 296 vu qu'elle est en 296 :D quelqu'un sait si l'upgrade est sensible? meme plaquette que le z32 a priori?

si oui ben faite le tous :D en uk le lot disques + etriers occaz mais bon etat dans une boutique serieuse 170€ livré...... sachant que l'on vends juste nos etriers z32 facilement 220-230 au possesseurs de s13.....

merki d'avance pour les reponses
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Nouveau messagede Maxevolution » Lun Oct 19, 2009 7:20 pm

il me semble quenos etriers sont aussi en alu...après pour l'upgrade au niveau taille c'est bien mais pas assez pour moi, enfin ca dépends de l'utilisation :wink:

moi c'est décidé ca sera 355mm :wink:
Fairlady Z....What else?

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Nouveau messagede gael » Lun Oct 19, 2009 7:50 pm

tu est en 19 pour tous ca max?
475 ch interne et turbos d'origine c est plus fun pour doubler
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Nouveau messagede Maxevolution » Lun Oct 19, 2009 7:52 pm

18p ca passe, mais je vais être obligé et c'est le seul point négatif car j'aurais préferé rester en 17p mais on ferra avec :lol:
Fairlady Z....What else?

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Nouveau messagede didier g » Lun Oct 19, 2009 7:59 pm

Je crois que les premiers millésime (89-90) de la Z ont des étriers alus, remplacés par des modèles en acier par la suite car ils avaient des problèmes de déformation à chaud
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Nouveau messagede letaz » Mar Oct 20, 2009 7:15 pm

en 92 toujours en alu
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Nouveau messagede mitchounet » Mar Oct 20, 2009 8:22 pm

en 90 et 91 en acier :/

bref je vous direz ce que ca donne l'upgrade, les etriers + disques sont partis aujourd'hui ;)
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