Fairlady300

de **THIBAUT 94** » Dim Mai 03, 2009 6:55 pm

J'ai fait recharger la clim de mon circuit mais impossible de trouver le filtre à air de climatisation de l'habitacle, il est d'origine et après 140 000 km je pense qu'il n'est vraiment plus très propre ....

Merci

de **gael** » Dim Mai 03, 2009 6:58 pm

je crois qu il n y en a pas

de **klod38** » Dim Mai 03, 2009 7:07 pm

y en a pas

de **THIBAUT 94** » Dim Mai 03, 2009 7:21 pm

Euhhh ..

Ca veut dire que l'air de l'habitacle n'est pas filtrée ???
tout rentre dedans alors . pollens, fumées, particules ????
C'est dingue !!!

de **nico38** » Dim Mai 03, 2009 7:28 pm

THIBAUT 94 a écrit:Euhhh ..

Ca veut dire que l'air de l'habitacle n'est pas filtrée ???
tout rentre dedans alors . pollens, fumées, particules ????
C'est dingue !!!

en 90 il y avait pas de filtre a pollens

de **carangue** » Dim Mai 03, 2009 8:18 pm

Dingue; pas tant que ça...
Le pollen on le respire avec la fenetre ouverte ou meme en marchant...
C'est une voiture pas une salle blanche et celles qui sortent maintenant (avec filtration absolue) ne sont que des ruses pour dépouiller un peu plus le possesseur lors des couteuses opérations d'entretiens.
Ah au fait lorsque vous faite recharger votre clim, il faut exiger une recherche de fuite. Car, clim a recharger= circuit qui fuit. Un circuit qui ne fuit pas (normal) ne se recharge jamais car le fluide frigorigène conserve ses propriétés. Donc une fois de plus lorsque les constructeurs préconisent de recharger, c'est parcequ'ils sont concessionnaire et non frigoriste.
PS: J'étais frigoriste.

de **gregof45** » Dim Mai 03, 2009 11:11 pm

Comme le coup de la bouteille déshydratante à changer tous les 3 ans..
Merci Carangue pour l'info..

de **carangue** » Lun Mai 04, 2009 2:03 pm

"Comme le coup de la bouteille déshydratante à changer tous les 3 ans.."

Exactement, le "filtre déshydratanant anti acide", (il fait tout ça en fait) doit etre changé lorsqu'il y a ouverture du circuit frigorifique car a ce moment uniquement il se gorge d'humidité (qui est contenue dans l'air) et n'ai donc plus efficace. Après changement, le circuit frigo doit etre mis sous vide afin d'évaporer par aspiration toute l'humidité avant d'etre rechargé. Mais ça en générale il le font car il suivent la procédure de la machine et ne font qu'appuyer sur OK pour lancer l'étape suivante. On vit une drole d'époque...

de **Dark Diver** » Lun Mai 04, 2009 9:32 pm

C'est vrai qu'on ne recharge pas nos réfrigérateurs alors qu'ils fonctionnent 24h/24 pendant une dizaine d'années.

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