Question existentielle sur boite auto

[crxyann]

Salut tout le monde !

Voila, je fait appel aux connaisseurs sur les boites auto ...

Dans les 2 durits qui se branchent sur le radiateur et qui vont a la boite, c'est de l'huile ou du liquide de refroidissement qui y circule ?
Là, j'ai monté un gros radiateur, et , a coté un petit dédié a la boite...
Alors, vu comment est foutu l'interieur du radiateur d'origine, la logique voudrais que ce soit du liquide de refroidissement.... Mais bon....
J'ai commencé a remplir mais on dirais que çe me fait de la mayo, donc avant de faire une connerie !

Valla!! A vous !

[fredault77]

Quand j'ai fait ma distribution, j'ai dû les démonter et mettre des petits bouchons. Et c'est de l'huile ...

[crxyann]

Putain c'est bien ce qui me faisait peur. Pourtant, dans le radiateur, l'huile dois etre en contact avec l'eau .. C'est vraiment bizarre leur truc !


Merci beaucoup pour l'éclaircissement ! 

[Dark Diver]

Non, il y a un radiateur d'huile (un serpentin) dans le radiateur d'eau.

[velaone]

Effectivement il y a huile et eau séparé, c'est bien foutu je trouve. Par contre, maintenant il vas falloir tout bien nettoyer, j'espère que le liquide n'est pas allé jusque dans la boite, bonne chance !

[crxyann]

A priori, ça a pas atteint la boite.
Par contre, c'est pas un serpentin ( j'ai autopsié le radiateur ! ) mais un simple tube dont les 2 cotés sont ouvert et sur lequel sont branchées les 2 buses pour les durit de la boite.. D'ou mon étonnement quand au non mélange entre l'eau et l'huile !

[nico38]

oui c'est bien pour refroidir l'huile de boite, que j'ai vite supprimer car j'avais un radia frontal pour la boite

[bidoch78]

Et c'est une des 1er choses à faire quand on prépare une boite auto. (Remarquez moi je l'ai toujours pas fait ).
Mais pour avoir checké un peu les informations de la boite, avec la petite prépa de base, et apres quelques accelerations, on a très vites fait d'atteindre les 100-110°, très loin des 80-90° préconiser dans le manuel.