Fairlady300

de **JEJEZ32** » Sam Mar 07, 2009 4:43 pm

bonjour a tous
j ai un grand souci :shock:

lorsque je demarre la z, pas de souci: j ai belle et bien la direction assistée

mais des que je roule un peu: je perd la D.A?
avez vous une idée!!!!!!!!

de **invité** » Sam Mar 07, 2009 8:38 pm

Problème avec la pompe ?
Je suppose qu etu as le bon niveau et pas de fuite ni de patinage de courroie, donc ...

de **didier g** » Sam Mar 07, 2009 9:11 pm

Si le voyant Hicas s'allume aussi, c'est probablement ton niveau de liquide qui est bas. (le bocal verdâtre) derrière le phare passager

de **pierrot** » Sam Mar 07, 2009 9:25 pm

ouais, regarde la tension de la courroie

de **JEJEZ32** » Dim Mar 08, 2009 12:35 pm

merci, je vais regarder tout ca!!!!

de **Sebast** » Lun Mar 09, 2009 8:36 pm

J'ai eu ce phénomène, c'était la tension de la courroie

de **gregof45** » Mer Mar 11, 2009 1:20 am

Remets ton Tableau de bord Jéjé.. :wink:

de **pierrot** » Mer Mar 11, 2009 10:11 am

de **gregof45** » Mer Mar 11, 2009 10:55 am

C'est le tableau de bord qui donne le signal vitesse à l'écu (à priori). Quand j'ai recalibré mon compteur 300km/h, le fait que le tableau de bord ne soit pas branché, je n'avais aucune info de vitesse (Apexi, Consult) et une fois rebranché, miracle... Et comme sur la 300, beaucoup de choses sont asservies à la vitesse, je laisse imaginer la suite..

de **doomastor** » Mer Mar 11, 2009 11:17 am

gregof45 a écrit:C'est le tableau de bord qui donne le signal vitesse à l'écu (à priori). Quand j'ai recalibré mon compteur 300km/h, le fait que le tableau de bord ne soit pas branché, je n'avais aucune info de vitesse (Apexi, Consult) et une fois rebranché, miracle... Et comme sur la 300, beaucoup de choses sont asservies à la vitesse, je laisse imaginer la suite..

FSM : EF-EC 118 et EL 59

je crois bien que greg à raison : rebranche ton tableau de bord !