Fairlady300

de **invité** » Mer Aoû 13, 2008 7:46 pm

Dites, en "feuilletant" ce site je lisai les essais et ils annoncent 300cv pour la 300... ...mais cv SAE !
Or si je me souvient bien il y a quasiment 10% entre les cv SAE et les DIN !
Ce ne serait quand même pas ça l'explication des 18 cv d'écart entre les 2 places et les 2+2 ????

de **fredault77** » Jeu Aoû 14, 2008 9:49 am

Ben, je pense comme toi, Foudre : la différence de puissance la version française et la version US s'expliquerait par cette différence d'unité. A confirmer par les pros ...

de **Didier** » Jeu Aoû 14, 2008 12:07 pm

Vous pensiez vraimment qu'une américaine était plus puissante ?

de **SupraPat** » Jeu Aoû 14, 2008 12:55 pm

Ayant une 2+2, j'ai déja tirer contre une US 2+0 .... (Toutes deux stock)
Bah je voit pas trop où est la différence de puissance. :roll:

de **invité** » Jeu Aoû 14, 2008 1:59 pm

Didier, on dit toujours 300 cv pour les US et c'est d'ailleurs officiellement écrit comme ça sur les docs US !
Mais ils parlent peut-être en SAE...
Suprapat, normalement en accéleration (surtout à basse vitesse) elle doit être devant tout de même #120 kg de moins...

de **SupraPat** » Jeu Aoû 14, 2008 4:21 pm

Oui d'accord Foudre mais la c'est en reprise a 100 sur autoroute donc .... a part avoir un très gros écart de poids, je n'ai pas été plus surpris que ça !

de **invité** » Jeu Aoû 14, 2008 5:48 pm

Me suis amusé à vectoriser la courbe scannée par Didier dans article (300zx vs 944 T)

Fairlady300

300 vs 282, question naÃ¯ve s'il en est !

300 vs 282, question naïve s'il en est !

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