Probleme refroidissement

[SquallLH]

Oui, mais pâs tester, et je ne sait pas si il est monté a l'envers.

[gregof45]

Qu'est-ce que tu veux dire par pas testé? s'il est neuf, il devrait pas y avoir de soucis.
Par contre pour le montage, là y a rien à dire. S'il est à l'envers

[Dark Diver]

Comment veux-tu monter le thermostat à l'envers ? Il faut juste faire attention à positionner le petit trou vers le haut, mais sinon on ne peut pas le mettre à l'envers AV-AR.

[SquallLH]

Physiquement ce n'est pas fesable ou question de bon sens?

[Dark Diver]

Tu peux le monter à l'envers, mais il ne tiendra pas tout seul (il tombera) et tu ne pourras pas remonter le capot devant. C'est comme un iceberg : il y a 90% du thermostat qui est dans le moteur, et 10% qui sort et qui est recouvert par un capot.

[SquallLH]

Quelques information, apres avoir changer le rad, la temperature reste a 80°C, mais apres 15-25 min de roulage, je rentre chez moi et voir encord mon passage de roue mouiller et le vase plein, je m'apprete a allez faire verifier mon circuit LDR dans un garage et faire un teste sur le ldr pour detecter si il ya des gaz d'echappement dedans .

[SquallLH]

Résultat des course, apers avoir fait un teste co2, join de cucu raide ou culasse maintenant je sait a quoi m'en tenir. J'attend mon teste de compression lundi .

[gregof45]

Qu'est-ce que je te disais?
Je pense qu'il n'y a que tes joints de raide car vu la taille des culasses, ça m'étonnerait

[SquallLH]

J'espere aussi, sinon si je voi autre chose , je ferait coute que coute les reparation car assez de voir des Z avec un suivi de M.......J'ai plus qu'a faire ma liste de commande, trouver un kit regroupant les joins lorsque l'on change un join de cucu.

Pour le moment ce qui figure dans la liste:

* Kit distribution complete
* Join d'injecteurs
* Bougies
* Pompe a eaux
* Huile moteur
* Filtre a huile
* Bouchon de vidange aimanter
* Join plenum
* Join de culasse
* EGR by-pass
* Join du tube de balance