gros trou entre 2 rapports?!

[moky92]

be c est chiant les R1r accroche pas en 1,2et 3 et ca accroche encore en 4 et en 5...

[doomastor]

be c est chiant les R1r accroche pas en 1,2et 3 et ca accroche encore en 4 et en 5...

muhahaha mince alors

[moky92]

La prochaine fois tu me fait patine la 5!?
Non plus sérieusement elle marche un peut mieux qu avant maintenant on as pas bien put pousser la 4 et la 5! Mais déjà le trou ce fait moins sentir! J avai 2 petite fuites au niveau des dépressions des dump la durite des hks sont un peu pourri d ailleur... Mais sinon 0 fuite!
La réponse dimanche à 12h15!!!

[moky92]

Tu viens pour le passage au banc alors jeremy?

[toffcaff]

tourné pas autour du pot !! c est quoi ton pronostic Moky et Doom...

[MOI3]

je comptai y aller que dans l'apres midi mais si tu passe au banc je viendrai plus tot histoire de soutenir la Z du jour sur le banc !

[doomastor]

Tu viens pour le passage au banc alors jeremy?

je tâcherai de passer.

[doomastor]

tourné pas autour du pot !! c est quoi ton pronostic Moky et Doom...

Impossible à dire vu que le compteur de vitesse ne fonctionne pas...la seule chose c'est que les pneus accrochent bien moins qu'avant

[toffcaff]

a la sensation ...
avec l usure , ils vont accrocher de moins en moins sans que la puissance n augmente pour autant!!

[moky92]

tourné pas autour du pot !! c est quoi ton pronostic Moky et Doom...

Pas beaucoup je pense à un peu plus de 450... Mais c est vrai que sans ce foutu compteur tu te rend pas bien compte de la monte... Pour jeremy ça doit être dur d estime la dernière Z dans la qu elle il est monté est toute vide et marche du tonnerre!

[steph nos]

tout dépend aussi de la pression que tu va lui mettre,mais au moin tu sera fixé car c est un des bancs les plus fiables et réaliste d ile de france!

[moky92]

Be 1,3bar c est ce que j ai depuis un moment et je pense rester à ça mais je sais que pour ces turbos il faiudrait plus...
Y aurai eu 2 passage j aurai peut être fait un shoot à 1,5 pour voir quand même...

[velaone]

Je connais une Z avec 430ch qui est en Toyo T1S et sur le sec sa glisse qu'en 1 et 2, la 3 faut faut avoir le volant un peut tourné et le faire bien expres. Donc t'as déja plus de watts.

[steph nos]

Be 1,3bar c est ce que j ai depuis un moment et je pense rester à ça mais je sais que pour ces turbos il faiudrait plus...
Y aurai eu 2 passage j aurai peut être fait un shoot à 1,5 pour voir quand même...

bah oui passe là a 1bar500 pour savoir ce qu il a dans le ventre ce moulin, et apres t enleve une quarantaine de ch pour tes 200g d écart! le temps va avoir une incidence aussi sur les perf si il fait chaud.

[steph nos]

Je connais une Z avec 430ch qui est en Toyo T1S et sur le sec sa glisse qu'en 1 et 2, la 3 faut faut avoir le volant un peut tourné et le faire bien expres. Donc t'as déja plus de watts.

bah faut mettre des vrai pneus les gars pour avoir du grip et eviter d etre en mode pluie sur le sec!!