Fairlady300

de **didier g** » Ven Mai 30, 2014 9:15 am

En même temps c'est pas illogique d'indexer le prix de la carto sur l'age et la valeur du véhicule, j'imagine que les mecs qui roulent en R8 neuve ont plus les moyens de raquer que ceux qui roulent en Z32, mais c'est sans doute plus difficile de faire une carto sur un V10 dernière technologie en grapillant des chevaux que sur un "vieux" V6 qui a une carto d'origine et pleins de pièces perfs (et pas mal de retour d'expérience sur ce qui est possible ou pas).

de **Christaff** » Ven Mai 30, 2014 2:38 pm

didier g a écrit:En même temps c'est pas illogique d'indexer le prix de la carto sur l'age et la valeur du véhicule, j'imagine que les mecs qui roulent en R8 neuve ont plus les moyens de raquer que ceux qui roulent en Z32, mais c'est sans doute plus difficile de faire une carto sur un V10 dernière technologie en grapillant des chevaux que sur un "vieux" V6 qui a une carto d'origine et pleins de pièces perfs (et pas mal de retour d'expérience sur ce qui est possible ou pas).

+1

de **toffcaff** » Ven Mai 30, 2014 4:51 pm

ils ont 2 tarifs 2rm ou 4rm et ils comptent pas te faire gagner plus de 20 a 40cv , quelques soit la voiture et l années...
la proposition est en plus generique pour ce tarif , pour une mise au point plus poussé , c est un tarif a la carte...
les mecs ni vont pas avec le dos de la cuillere , c est sur ... et leur clientele principale sont des hdi , il y en avait 4 a passer , le jour ou j ai ete voir comment ça se deroulé .

de **velaone** » Sam Mai 31, 2014 11:15 am

bon si j'arrive a 13h un vendredi je pense pouvoir repartir vers quelle heure ? 5h30 de route dans une journée... j'hésite un peut quand même. A moins que tu bosse le samedi et que je vienne à la première heure après une nuit d’hôtel.

de **Mickass** » Lun Juin 02, 2014 10:30 pm

velaone a écrit:bon si j'arrive a 13h un vendredi je pense pouvoir repartir vers quelle heure ? 5h30 de route dans une journée... j'hésite un peut quand même. A moins que tu bosse le samedi et que je vienne à la première heure après une nuit d’hôtel.

Je bosse le samedi...

de **Mickass** » Lun Juin 02, 2014 10:44 pm

didier g a écrit:En même temps c'est pas illogique d'indexer le prix de la carto sur l'age et la valeur du véhicule, j'imagine que les mecs qui roulent en R8 neuve ont plus les moyens de raquer que ceux qui roulent en Z32, mais c'est sans doute plus difficile de faire une carto sur un V10 dernière technologie en grapillant des chevaux que sur un "vieux" V6 qui a une carto d'origine et pleins de pièces perfs (et pas mal de retour d'expérience sur ce qui est possible ou pas).

Tout a fait concernant le prix c'est sûre qu'une auto au prix de ma maison se seras pas 500€ !!!. Pour la difficulté, pas forcément, j'ai fait une Porsche 997 3.6 Turbo 480cv 4X4 de 2009 et je m'attendais a avoir du fil a retorde mais pas du tout, en fait c'est une histoire de type de calculateur, c'est du BOSCH et sa équipe des AUdi TT et autre donc rien de particulier, c'est un essence turbo...

Petites photos de ce bijoux:

PORSCHE 997 T.jpg

PORSCHE 997 T 2.jpg

de **jechar** » Jeu Juin 12, 2014 11:41 pm

Alors je pense que j'ai bien un ECU 8Bit... sur ma 95... :mrgreen:

vous me confirmez ?

IMG_20140612_202053.jpg

IMG_20140612_202120.jpg

de **Mickass** » Dim Juin 15, 2014 7:08 pm

C'est bien un 8bit...

de **jechar** » Dim Juin 15, 2014 8:33 pm

cool

On peut donc mettre une ECU 8 bits sur une voiture 16 bits.. je vais en parler à Hometheater qui a aussi une 95/96

Je vais prendre rendez-vous

Tu bosses en Août ?

de **Mickass** » Lun Juin 16, 2014 2:07 pm

jechar a écrit:cool

On peut donc mettre une ECU 8 bits sur une voiture 16 bits.. je vais en parler à Hometheater qui a aussi une 95/96

Je vais prendre rendez-vous

Tu bosses en Août ?

Oui pas de soucis.

de **black out** » Dim Juin 22, 2014 5:34 pm

et pi ça fait toujours moins de couille a ranger quelque par :mrgreen:

de **Mickass** » Mar Juin 24, 2014 10:33 pm

black out a écrit:et pi ça fait toujours moins de couille a ranger quelque par

de **Christaff** » Jeu Aoû 07, 2014 9:12 pm

Alors cette new carto ca raconte quoi de beau Jechar ?! :mrgreen:

de **jechar** » Ven Aoû 08, 2014 11:01 am

non pas encore faite... je vais voir fin du mois surement

Je regarde comment faire moins de bruit et voir même pour reposer les cata pour le CT...

Ma ligne étant directe je pense :
- couper la ligne au milieu sur 60/80cm
- faire 2 tubes avec CATA pour le CT
- faire 2 tubes avec silencieux/marmite pour tous les jours et donc faire moins de bruit et ensuite c'est la reprog par mikass...

Je suis à la recherche d'un pro de l'inox.. et c'est pas gagné surtout en cette période !

de **Christaff** » Ven Aoû 08, 2014 11:28 am

jechar a écrit:non pas encore faite... je vais voir fin du mois surement

Je regarde comment faire moins de bruit et voir même pour reposer les cata pour le CT...

Ma ligne étant directe je pense :
- couper la ligne au milieu sur 60/80cm
- faire 2 tubes avec CATA pour le CT
- faire 2 tubes avec silencieux/marmite pour tous les jours et donc faire moins de bruit et ensuite c'est la reprog par mikass...

Je suis à la recherche d'un pro de l'inox.. et c'est pas gagné surtout en cette période !

Mickass m'a dit qu'il t'avait déjà fait une gestion !
Tu as BFR pas loin de chez toi pour tu bon taf avec l'inox... :wink:

Fairlady300

Carto qui fait ça

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