pour purger il faut commencer par la roue la plus eloigner du maitre cylindre et ce raprocher
Ce n'est pas le cas avec la Z qui a un ABS. Mais comme le dit Gally, en faisant 2 fois le tour l'ordre importe peu
J'utilise une pompe à vide qui aspire le liquide à partir des embouts : ça va très bien, mais il faut toujours remettre du liquide dans le réservoir. Les pompes qui poussent du liquide neuf sont encore mieux.
A 2 ça va bien également (même avec une femme ça marche, j'ai essayé
)