Fairlady300

de **invité** » Mar Sep 15, 2009 7:28 pm

oui les cales sont fourni no probleme.

de **JEJEZ32** » Mer Sep 16, 2009 9:38 pm

bon les z1 j oublie, mais ce kit la me plais bien!!!!!!
qu en pensez vous http://www.conceptzperformance.com/Cart ... e=300&UID=

de **bidoch78** » Mer Sep 16, 2009 9:53 pm

JEJEZ32 a écrit:bon les z1 j oublie, mais ce kit la me plais bien!!!!!!
qu en pensez vous http://www.conceptzperformance.com/Cart ... e=300&UID=

En tout cas ca fait jolie !!!

de **bidoch78** » Mer Sep 16, 2009 10:11 pm

C'est marrant ton kit jeje porte le nom d'Akebono, hors quand on fait une recherche Akebono Europe est basé en France à Gonesse dans le 95 avec comme activité "Fabrication d'autres équipements automobiles "

Ca serait trop fort que Z1 vend un kit fabriqué en France

de **moky92** » Mer Sep 16, 2009 10:12 pm

c est vrai que c est jolie

ca reste par contre en 4 piston, vaut il mieux pas achete le kit chez db du coup? parce que ca fait chere juste pour avoir les etrier de 370z

de **moky92** » Jeu Sep 17, 2009 6:58 am

et ca
http://cgi.ebay.co.uk/360mm-Brembo-6-po ... .m14#rpdId
ca doit passer dans tes 19pouce :roll:

de **invité** » Jeu Sep 17, 2009 10:32 am

bein la pour le cout je prefere les wilwood.

de **Gally112** » Jeu Sep 17, 2009 10:40 am

Les kits gros frein c'est bien mais a voir aussi pour changer le maître cylindre par un plus gros, ça améliorera d'autant plus l'efficacité !!

de **pierrot** » Jeu Sep 17, 2009 12:30 pm

Franchement vous les avez vu les wilwood, en disque 332 bols, etriers 6 pistons, plaquettes et durites avia pour moins de 1400$, je cherche pas plus loin perso :

mon choix est fait, c'est sûr :wink:

de **invité** » Jeu Sep 17, 2009 12:35 pm

Ben c'est peut-être meilleur mais tu n'es plus du tout dans le même budget !

de **invité** » Jeu Sep 17, 2009 1:08 pm

yo les gars en fait faut recentrer les choses:

pour un bon rapport qualite/prix, a mon avis mais ca n'engage que moi:

un upgrade efficace et pas "trop cher" c'est les disques avec les cales de chez db power, en 330 ou 345mm au choix
et pas les kits a la ZBOUBE de Z1 ou CZP avec leur disques brembo de taiwan

pour un kit gros frein c'est le kit wilwood 6 pistons ci dessus, que notre administrateur nous a montre ya quelques mois de ca,
surtout qu'il y a des disque en 2 parties donc plus leger

maintenand: chacun fait fait fait c'qui lui plais plais plais....... :lol:

de **black out** » Jeu Sep 17, 2009 1:27 pm

ehh dimax , y a de l'alcool dans ta popote :wink:

mais gally, ta déja vu un maitre cylindre pour cette "charette"?
pouvu que joe voit pas ca
sinon ca va raler...
:lol:

de **pierrot** » Jeu Sep 17, 2009 1:36 pm

Ben c'est peut-être meilleur mais tu n'es plus du tout dans le même budget !

Les deux autres kits montrés plus haut sont plus chers :lol:

de **Gally112** » Jeu Sep 17, 2009 2:32 pm

black out a écrit:ehh dimax , y a de l'alcool dans ta popote

mais gally, ta déja vu un maitre cylindre pour cette "charette"?
pouvu que joe voit pas ca
sinon ca va raler...

ça doit bien se trouvée !!!.... Il me semble qu'il y a des fabriquant de kit gross frein qui en font ...

de **Didier** » Jeu Sep 17, 2009 3:13 pm

Je suis en pourparlés avec un anglais pour une solution sympa dans le style wilwood de Dan et peut-etre en mieux surtout avec une solution correcte pour l'arrière ce qui n'est pas le cas de la solution de Dan.

Et surtout on éviterai les taxes et peut-ête que je pourrais avoir des prix si on prend à plusieurs a voir.

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