Fairlady300

de **Mickass** » Jeu Déc 08, 2011 5:42 pm

Le top de toute façon c'est du sur mesure avec mesure d'AFR et détectIon de cliquetis pour la limite..... :wink:

de **RC300** » Jeu Déc 08, 2011 5:49 pm

Ca s'appelle aller au fond des choses.

de **doomastor** » Jeu Déc 08, 2011 10:43 pm

RC300 a écrit:Ca s'appelle aller au fond des choses.

CMB

de **gregof45** » Jeu Déc 15, 2011 7:59 am

Hummmm, le fond des choses :lol:

La JWT a plus d'avances dans les tours (1 ou 2 °)

de **RC300** » Jeu Déc 15, 2011 2:37 pm

pas vraiment non

de **gregof45** » Jeu Déc 15, 2011 11:34 pm

Ba la ASH finit à 17° et la JWT à 18°, donc ton "pas vraiment, non" n'a pas lieu d'être

Après tout dépend de celles que tu compares. Je parles des 370cc
Peut-être désires tu une impression d'écran ?

de **RC300** » Ven Déc 16, 2011 11:58 am

US = octane equivalent 93

france=
20 @4000
22 @5000
24 @6500

jwt = trop riche dans le top et surtout, zone du milieu sans lambda parce que plein de gens ont leur lambda en panne, agir de la sorte, c juste pour que cela fonctionne à leur insu ....

de **doomastor** » Ven Déc 16, 2011 2:18 pm

RC300 a écrit:US = octane equivalent 93

france=
20 @4000
22 @5000
24 @6500

jwt = trop riche dans le top et surtout, zone du milieu sans lambda parce que plein de gens ont leur lambda en panne, agir de la sorte, c juste pour que cela fonctionne à leur insu ....

Ok mais ce n'est valable que pour 1bar de sural. Au delà, 24° c'est chaud

Par contre on peut tomber la richesse à 11.5 facilement.

de **nicko500** » Mar Déc 27, 2011 2:18 pm

Lorsque j'ai acheté la voiture j'avais un papier de ROMchip qui disait avoir reprog la voiture, mais lorsque j'ai démonté l'ECU je me suis apercu que la rom était soudée dessus :shock:

Je pensais donc que l'ECU avait été changé avant la vente.

Sauf que sans faire exprès j'ai roulé un moment @15psi avec cette rom, et sans problème :shock:

Depuis j'ai mis une ROM JWT, et c'est kif...

Quelqu'un peut me dire si c'est une ROM d'origine ?

de **RC300** » Mar Déc 27, 2011 3:24 pm

100% d'origine:
MT 1992

D'ailleurs j'aimerais bien voir un scan de ce pseudo papier disant que c'est une rom de RomChipXXX ...
Je n'ai jamais fourni un tel document.

Contrefaçon !???

de **nicko500** » Mer Déc 28, 2011 2:03 am

Autant pour moi.. ce n'était pas Romchip, surement un mauvais mélange dans ma tête

C'était la société Autosport en suisse qui a émis un papier en écrivant : "Ci joint votre boitier reprogrammé en système serial, il n'y a donc pas de puce d'origine"

Donc peut-être que l'ECU à été changé entre temps...

Par contre comment j'ai pu tourner @15psi avec cette puce ?
Ma boost gauge est fausse ou je suis passé pas loin de péter le moteur ? (d'autant que j'ai le capteur déto shunté)

de **RC300** » Mer Déc 28, 2011 10:03 am

dur dur de reprogrammer un boitier de Z en systeme serial, ca sent l'arnaque

de **doomastor** » Jeu Déc 29, 2011 12:02 am

RC300 a écrit:dur dur de reprogrammer un boitier de Z en systeme serial, ca sent l'arnaque

C'est même impossible. L'EPROM présente n'est pas réinscriptible autrement que par effacement UV. Grosse arnaque

de **coconuts** » Jeu Déc 29, 2011 1:10 am

Mickass a écrit:Le top de toute façon c'est du sur mesure avec mesure d'AFR et détectIon de cliquetis pour la limite.....

+1

de **RC300** » Jeu Déc 29, 2011 11:20 am

coconuts a écrit:
Mickass a écrit:Le top de toute façon c'est du sur mesure avec mesure d'AFR et détectIon de cliquetis pour la limite.....

+1

Pourquoi dites-vous tous cela !? surtout avec un :wink:

Quelqu'un est spécialisé dans la chose ?

Fairlady300

Puce : laquelle ? Jwt, Doormastor, Z1, autre chose ?

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