moins de LAG !!!

[didier g]

Si j'ai bien compris il joue sur la course des pistons plutôt que sur leur diamètre, c'est bien ça ?

[Gally112]

Oui c'est ça !! En faite c'est vilo spécifique et biele spécifique et piston aussi !!!

[HappyDriver]

ok, merci pour l'explication

ca doit envoyer du lourd en 3.8L en tous cas

[Mickass]

Et pourquoi pas un bon volant moteur allégé pour lisser un peu tout sa ?!

[doomastor]

Et pourquoi pas un bon volant moteur allégé pour lisser un peu tout sa ?!

c'est pas un volant moteur allégé qui va résoudre son problème de lag. (encore moins lisser le problème, je pense même que le résultat serait pire). Seule solution c'est de gagner de l'énergie dans les gaz d'échappement. Il faut augmenter le rendement moteur avant et durant la plage du lag.

[Mickass]

Les AAC tu peux oublier, ils favoriseront la puissance à haut régime.

Certains arbres apporte de la puissance à mi régime, faut voir..
Les JWT S1 pourraît peut êtres t'apporter quelque chose :
http://www.jimwolftechnology.com/custom ... ?PartID=28

Qui a des cames JWT sur le forum?

[Mickass]

Et pourquoi pas un bon volant moteur allégé pour lisser un peu tout sa ?!

c'est pas un volant moteur allégé qui va résoudre son problème de lag. (encore moins lisser le problème, je pense même que le résultat serait pire). Seule solution c'est de gagner de l'énergie dans les gaz d'échappement. Il faut augmenter le rendement moteur avant et durant la plage du lag.

Et en réduisant ses downpipes à 2.5 ?

[doomastor]

Et pourquoi pas un bon volant moteur allégé pour lisser un peu tout sa ?!

c'est pas un volant moteur allégé qui va résoudre son problème de lag. (encore moins lisser le problème, je pense même que le résultat serait pire). Seule solution c'est de gagner de l'énergie dans les gaz d'échappement. Il faut augmenter le rendement moteur avant et durant la plage du lag.

Et en réduisant ses downpipes à 2.5 ?

Tu réduis le débit des gaz à l'échappement, tu empêches donc le moteur d'expulser les gaz. Le résultat sera inverse de ce qui était escompté.

[doomastor]

Les AAC tu peux oublier, ils favoriseront la puissance à haut régime.

Certains arbres apporte de la puissance à mi régime, faut voir..
Les JWT S1 pourraît peut êtres t'apporter quelque chose :
http://www.jimwolftechnology.com/custom ... ?PartID=28

Qui a des cames JWT sur le forum?

les AAC vendus dans le commerce seront forcément moins bien que ceux d'origine pour celui qui voudrait favoriser le couple à bas régime. Ils sont étudiés pour ça. Les AAC retaillés déplaceront la plage d'utilisation vers des régimes plus haut. Le résultat attendu sera un plus gros coup de pied au cul dans les mi regimes (ce qui donne déjà une plage > 3500trs)

[Mickass]

En effet, pas beaucoup de solution, t'as pris des turbos trop gros Gally !

[carangue]

Et en augmentant l'avance à l'allumage et en apauvrissant un peu pour obtenir des gaz plus chaud ? C'est une simple question mais pourquoi pas une carto sur mesure ?
Ensuite piping d'admission en 2.5", gros papillons mais ce sera anecdotique.

Augmente la cylindré, fais nous réver ...

[Marco33]

il y a la solution réduire les longueurs des pipings des intercoolers et mettre en place un bang bang dans sa carto

[gael]

c est bon ca 3,6 (pas 3,8)

tu as pris contact avec eux gally??
si quelqu un me dit que c est bien et que c est possible
et surtout que ca reste fiable
je testerais bien par contre fo pas que ca soit de la jalle

[Gally112]

Alors non mes turbo ne sont pas trop gros dans la mesure ou cela me convient très bien au niveau puissance

Je suis en pleine charge a 4000trs environs

cependant si c'etait en pleine charge a 3000trs ce serait terrible ... Surtout que je ne souhaite pas forcément gagner en puissance ... Par contre je ne compte pas en perdre ...

J'ai un bloc de coté ... Donc je vais voir ce que je vais lui faire !!!

... Sinon non Gaël je ne les ait pas encore contacter ... Mais va y !!! Fait toi plaisir !!!

[gael]

par contre comment ca se passe pour tout ce qui est coussinet et grade ??

je veux bien faire testeur mais j ai besoin d un coup main pour leur donner les bonne info et comprendre ce qu il vont me repondre