Soucis regime moteur

[Sebast]

Changer le faisceau avec le moteur dans la baie, vous pouvez me croire, c'est un grand moment

un chantier a péter les plombs... mais ça se fait

[nick32_1]

Dis pas ça je dos le faire pour voir si la perte de mon cylindre 1 viens de là et pouvoir prendre mes compressions avant d'attaquer plus de travaux

[MOI3]

en tout cas clair que le premier truc que je fait quand j'acheterai ma nissan a retaper si elle est roulante :

entretien courant , toute les courroies , gros freins et changements du fesceau electrique comme sa si sa a ete bidouiller je re-pars sur du propre

[nick32_1]

Délocalisation et peut être changement PTU, simplication et suppression des systeme inutiles (EGR), remlacement des durites et vidange de tout.

Et c'est reparti pour 100 000, en stock

[toytoy33]

Ouais ca me rassure pas du tout et je ne sais par quoi commencer et je ne connais pas le moteur, pour moi comme ca vient de l'allumage ou ce putain d'anti demarrage qui est mal desactivé, ou qui fait masse.HELP HELP
Donc va falloir que je me mette serieux, pourtant la voiture a un entretien nissan complet j'ai une chemise entiere de factures.
Dernierement un diag il a changer les deux sondes oxygenes les lambdas en 2008 sur meca moteur.

[gael]

la chemise pleine de facture c est pas étonnant chez nissan y savent pas faire au mieux ils déplacent le probleme
le mieux c est de faire sois meme au moin tu sais ce qui et fait et si tu vois autre choses et bien tes au courant alors que nissan ferme les yeux et croise les doigts en esperant pas te revoire

[toytoy33]

la chemise pleine de facture c est pas étonnant chez nissan y savent pas faire au mieux ils déplacent le probleme
le mieux c est de faire sois meme au moin tu sais ce qui et fait et si tu vois autre choses et bien tes au courant alors que nissan ferme les yeux et croise les doigts en esperant pas te revoire

Oui je sais la supra je fesais la meca tout seul (enfin souvent avec un pote) car chez toy ils y connaissent rien au sujet de la MKIV et veulent meme pas mettre les mains dedans.Les factures ces cool car tu vois que le mec entretien ca voiture.

[velaone]

Peut être que sa peut nous aider si t'indique ce qu'ils ont " réparé " chez nissan.

[toytoy33]

Peut être que sa peut nous aider si t'indique ce qu'ils ont " réparé " chez nissan.

Niveau moteur a ete fait:

Bougie
sondes oxygene et lambda
toutes les vidanges
filtre essence

chassis:

barre stab et bielle
roulement arriere

autre:

joint et baguette du targa
pose de centralisation avec telecommande (ca a ete fais a la va vite)

[alexandre]

ca va ils n'ont pas eu trop de boulo il on fait le plus facile!!!!!

[velaone]

Donc la distrib a jamais été faite ? pas de dents décalée alors.
Prends tes compressions a chaud, donne nous le résultat, échange ton PTU avec un donneur près de chez toi, sa prend 2mn. Démonte les bougies et regarde leur couleur.

[toytoy33]

Donc la distrib a jamais été faite ? pas de dents décalée alors.
Prends tes compressions a chaud, donne nous le résultat, échange ton PTU avec un donneur près de chez toi, sa prend 2mn. Démonte les bougies et regarde leur couleur.

Je vais donc m'en occuper merci les gars

[kurac]

pour exemple hier j'ai du remplacer un connecteur d'injo par des soudures... a certain moment en pleine charge j'avais moin de puissance. ça devait arriver aussi en vitesse de croisiere mais ça ne se sentait pas. Et en secouant les fils j'ai trouvé la cause ... Faut faire attention avec les vieux faisceaux, fouiner dedans peut rendre obligatoire le remplacement ...

[Gally112]

merci ... j'avais l'impression d'avoir dit une connerie ...

[carangue]

Mais non t'a pas dit une connerie. Le faisceau est sensible mais c'est surtout les connecteurs qui casse ou s'oxide.
En fait, j'ai toujours le vieux PTU (mais délocalisé) et le vieux faisceau; mais les connecteurs (bougie, injo, températures, Vanne additionelle) ont était changé...