C''est dommage que je ne vois que ton post maintenant. Je les ai TOUS changés sur la 300, TOUS (avant/arrière).
Ma méthode était de faire cramer le caoutchouc a la lampe à souder, retirer le centre quand c'est liquide, continuer à le faire cramer et avec une scie à métaux, faire une fente pour virer le cerclage métallique.. (y a juste que pour un truc ou il faut laisser le cerclage mais je ne sais plus ce que c'est

)