.Je conduis ma Z de façon toujours cool, mais hier soir j'étais à la bourre pour rejoindre des potes..
Donc ligne droite , je tape un bon 160 au lieu de 90.. au bout de la ligne droite un rond point.
Je freine, et je debraye.. et la stupeur, le volant devient dur, le tableau de bord s'allume.. j'ai calé !
Je freine a mort , je relance le moteur.. et j'arrive à m’arrêter au rond point !!!
Au retour, tout semble normal, la voiture se comporte bien, je décide de faire un test , j'envoie la sauce, une fois le compte tours bien haut, je débraye..
je vois l aiguille du compte tours descendre.. ne pas s'arrêter au 1000 tours et paf le moteur s’arrête.
En résumé, quand je conduis tranquille, aucun soucis, si je monte en tours et que je débraye, elle cale.
D'ou cela peut il venir ?
A+
Franck
