j ai l impression de tourner sur 5 cylindres

[java]

comme evoqué dans le sujet j ai l impression de tourner sur 5 cylindres j ai testé au volmetre j ai bien du 12 volts sur les prises d injecteur sur les prises d allumage aussi ( faisceau pas vieux 2 ans ) j ai fait un diag code 55 inverssé la bobine d allumage je débranche mes prises d allumage une par une sur 5 cylindre le regime chute prete a caler parcontre sur un des cylindres ca ne reagis pas si vous avez des idées je suis preneur

[carangue]

Quand tu inverse les bobines c'est toujours le même cylindre qui manque ? si oui, à l'ancienne:
Tu sort la bobine et tu vire le capuchon en caoutchouc.
Tu rebranche le tout et tu éloigne le bout haute tension d'une masse
Tu démarre et tu approche la haute tension du plenum
si pas d'étincelle c'est probablement le ptu
Si l'étincelle est puissante, c'est soit la bougie (tester sa continuité à l'ohmetre), soit l'injecteur.
Pour l'injo tu peux mesurer sa résistance mais la bobine peut etre bonne et l'injo grippé...

Voilà d'abord faut déterminer si c'est l'allumage ou l'alimentation en essence.

J'ai eu un injo mort, et donc un cylindre absent; à chaud au ralenti, je sentais des vibrations jusque dans le volant.

[java]

c est bien ca toujour le meme cylindre qui manque merci de ton aide je vous tiens au courant

[java]

je pencherai plus pour l injo car j avais inverssé la bougie aussi est pareil mais je vais faire le test quand meme pour le ptu

[black out]

Débranche des 2 côté du ptu et contrôle l oxidation

[doomastor]

Tu places un tournevis sur le capuchon de l'injo et tu écoutes, tu dois entendre un franc "clic-clic"

[toffcaff]

la couleur des bougies ?

[java]

beige clair

[java]

sauf celle du cylindre qui donne pas teste de l allumage ok j ai demonté mon injecteur apparement ca viens bien de lui le pied est sec est branché en direct il ne donne rien au passage j en recherche un

[tomZ32]

A ta place je changerais les 6, si tu ne veux pas les voirent claquer les uns apres les autres

[carangue]

alors surtout si tu change les 6; passe en plus gros débit. C'est ce que j'aurais dû faire et je regrete d'avoir repris des 370cc.

[tomZ32]

carangue a raison,Tant qu'as faire prends des 555

[moky92]

+1

[java]

c est sur mais pour le moment pas le budget je viens de refaire tous les silenblocs triangle kit remplacement hicas et remplacement des bras avant control technique travaux maison en ce moment faut faire un choix

[tomZ32]

alors achetes une bonne clef de 13, car si tu dois demonter ton plenum 6 fois tu vas en avoir besoin
je t'aurais bien filé mes injos d'origine mais je les aient tous eclatés en les sortant tellement qu'ils etaient collés