Oui, il y a pas mal de taf, il existe des kits de conversion aux USA, si je dit pas de bétises Cette idée m'était passé par la tête mais j'ai préferé opter pour les palettes aux volants, moin chère et surtout beaucoup moin de taf
oui beaucoup de boulot, vite fait comme pièces il te faut
L'assistance d'ambrayage + pédales + durites etc...
Un VM + la boulonnerie
une boite + arbre de transmition
modif ECU
Un faisceau de boite
le levier + pomeau + soufflet