DA qui se durcit aléatoirement

[Gally112]

Maintant quelle roule, forcément j'ai des nouveaux soucis qui aparaisse ...

Hier je demarre la z le volant était souple puis au momment de rouler il s'est durcis, puis a peine 10 secondes plus tard elle est redevenu souple ...

Qu'est ce que cela peut être ?

Sachant que je vient de changer quasi toute les durites de DA (hors mis celle qui sont sertit) et la crémaillère ...

[carangue]

Vérifis en premier la courroie.

[black out]

quandtu as tourné le volant pour la premiere fois y a peu etre de l'air qui est parti. si ca fait plus c'est bon.

tu tourne a fond d'un coté puis de l'autre et c'est bon.

[alexandre]

ou alors plus assez de liquide tout simplement positive gally positive

[doomastor]

Maintant quelle roule, forcément j'ai des nouveaux soucis qui aparaisse ...

Hier je demarre la z le volant était souple puis au momment de rouler il s'est durcis, puis a peine 10 secondes plus tard elle est redevenu souple ...

Qu'est ce que cela peut être ?

Sachant que je vient de changer quasi toute les durites de DA (hors mis celle qui sont sertit) et la crémaillère ...

Tu as bien fait la "purge" du système en remplissant le système (tourner le volant de droite à gauche plusieurs fois, refaire le niveau et remettre le couvert une ou deux fois)

[Gally112]

Merci les gars de vos réponse ...

Mais après 5 déposes de moteur, 2 dépose de la DA, 2 de la clim, 2 du train avant, 6 de la boite et j'en passe ...

Vous vous doutez bien que si je pose la question c'est que j'ai regarder ...

en faite elle me l'avais déjà fait une fois ou 2 avant ... Mais vue qu'il me reste plus grand chose comme problème a régler bah je demande vue qu'elle me l'as refait hier !!!

[doomastor]

Merci les gars de vos réponse ...

Mais après 5 déposes de moteur, 2 dépose de la DA, 2 de la clim, 2 du train avant, 6 de la boite et j'en passe ...

Vous vous doutez bien que si je pose la question c'est que j'ai regarder ...

en faite elle me l'avais déjà fait une fois ou 2 avant ... Mais vue qu'il me reste plus grand chose comme problème a régler bah je demande vue qu'elle me l'as refait hier !!!

Bon et bien il reste à vérifier :

- Le capteur de pression de la DA
- Le capteur de vitesse sur la boite (dans le cas précis, tu devrais t'en apercevoir avec le non fonctionnement de ton compteur)
- Le faisceau entre l'ECU et le compteur (c'est le compteur qui, après avoir transformé l'info impulsion en info tension envoi l'info vitesse à l'ECU), pour ça il faudrait que tu roules avec un ordi à côté de toi pour vérifier que l'ECU reçoit bien l'info vitesse quand ta DA se durcit.

[Gally112]

Ok merci je verifirais ça !!!

[kurac]

il ya un connecteur qui s'oxyde au niveau du vérin, je ne sais plus ou exactment; j'ai le meme pb de temps en temps et il me semble que Sarl Clotin en avait parlé aussi sur le forum. Si je me rappel bien il suffirait soit de le nettoyer soit de souder directement les fils.

[kurac]

jai retrouvé cela: http://www.fairlady300.com/forum/viewto ... connecteur

[Seb]

Bien vue Kurac!

J'avais aussi de l'huile sur la courroie, ce qui n'arrangeai pas les chose.