pipes avec plus gros turbos

[pierrot]

Selon vous quelle est la meilleure chose à faire avec des gt675rs :

- prendre uniquement des down pipes en 5 trous et rester en 2.5"
- prendre les down pipes 3" puis test pipes 3" -> 2.5"
- ligne complète 3"

Je pense bien que la ligne full 3" est le top mais question budget ouille

Donc est ce qu'il y a beaucoup à gagner ou pas en fait

merki

[Dark Diver]

Avant tout je prendrais des collecteurs MS ou AMS. Puis des DP et TP 3" à expansion. Le cat back peut rester en 2.5" avec la réduction en fin de TP : plus les gaz avancent dans l'échappement, plus il refroidissent et se densifient, donc moins ils vont vite. En conséquence le diamètre peut se réduire (et les coudes ont moins d'impact).

[pierrot]

bien sûr, les collecteurs ça sera certain mais pour la ligne, je ne savais pas si ce rétrécissement n'était pas pénalisant!
merci dark!

[pierrot]

qu'est ce que tu entends par à expansion par contre

[Dark Diver]

Les DPs 3" de SpecialtyZ ou d'AMS (cf. 300zxclub.fr) ont un diamètre qui part de 2.5" en sortie de turbo et monte progressivement à 3" pour se raccorder aux TPs.

[invité]

effet venturi !

[pierrot]

Celles ci donc:
http://www.300zxclub.com/store/popup_im ... imageNum=3


c'est des alloy toyz, presque 700$ quand même mais bon, c'est du joli matos

[invité]

c'est joli !

[Dark Diver]

Oui, ou le modèle SpecialtyZ un peu plus cher mais de qualité un peu meilleure a priori (qualité de l'acier). Les joints en photo sont des modèles bas de gamme qui se déchirent quand on redémonte les les échappement. Mais le prix est intéressant.

[Dark Diver]

Foudre, ce serait un effet Venturi inverse vu que le diamètre augmente. Mais en fait l'objectif est tout simplement de passer graduellement de 2.5" à 3".

[JEJEZ32]

NANANANANANANA MES COLLECTEURS DOWN PIPE ET TEST PIPE ET SUPPORT MOTEUR SONT DANS L AVION
GREG DUPREE M A DIT QU AVEC MON MOTEUR STOCK ET FUEL RACE JE PEUX METTRE 1 B7 SOIT 25 PSI

[Gally112]

Le jour ou tu met 25psi avec ton bloc stock je veut absolument être la !!... Je rêve de voir ce que ça fait des pistons qui passent a travers un capot !!!

[JEJEZ32]

d apres toi!!!! pourquoi j ai decoupé mon capot : pour que les pistons puissent sortir sans abimer mon capot
25 PSI AVEC DU C 16

[Gally112]

Mdr ... N'empêche que plus je vois le titre
de ce post plus je me dit que je remplacerais bien le mot TURBO par un autre mot genre ...



nichons.....





Bon ok je sort .....

[pierrot]

Rohhh gally!