Fairlady300

de **invité** » Mar Jan 27, 2009 1:39 pm

j'ai mon compteur qui me fait la misere depuis le debut, je m'explique:

soit il reste bloque a fond, soit l'aiguille se ballade comme elle veut.

question: est ce que cette panne est courante ? que faire?

de **gregof45** » Mar Jan 27, 2009 1:49 pm

Il faut ressouder le compteur totalement..

de **Gally112** » Mar Jan 27, 2009 2:00 pm

j'ai deja eu cette panne ... je me suis pas casser la tete, j'en ai acheter un autre ...

de **crxyann** » Mar Jan 27, 2009 2:14 pm

gregof45 a écrit:Il faut ressouder le compteur totalement..

C'est juste due a des soudures froides ??

Trop bien, vais m'en occuper alors !
Moi, il fonctionne correctement, mais par moment l'aiguille reste sur le zéro ....

de **gregof45** » Mar Jan 27, 2009 2:32 pm

Ba comme le mien.
Après l'avoir démonté, tu comprends vite "le pourquoi du comment". La Z, ça le fait au bout de 20ans, Renault avec les R25, ça le faisait au bout de 2 ou 3 ans. (étain de piètre qualité).

de **Squale** » Mar Jan 27, 2009 2:56 pm

Gally112 a écrit:j'ai deja eu cette panne ... je me suis pas casser la tete, j'en ai acheter un autre ...

Ouais moi aussi j'ai eu cette panne, je me suis pas cassé la tête, j'ai racheté une autre Z... :lol:

Oui je sais, je sors :arrow:

de **crxyann** » Mar Jan 27, 2009 7:46 pm

Squale a écrit:
Gally112 a écrit:j'ai deja eu cette panne ... je me suis pas casser la tete, j'en ai acheter un autre ...

Ouais moi aussi j'ai eu cette panne, je me suis pas cassé la tête, j'ai racheté une autre Z...

Oui je sais, je sors

t'a raison ! faut pas se faire c...r ! :lol:

de **didier g** » Mar Jan 27, 2009 7:52 pm

crxyann a écrit:
gregof45 a écrit:Il faut ressouder le compteur totalement..

C'est juste due a des soudures froides ??

Trop bien, vais m'en occuper alors !
Moi, il fonctionne correctement, mais par moment l'aiguille reste sur le zéro ....

moi aussi quand je suis arrêté l'aiguille resye sur le 0, puis quand je roule il bouge ... et souvent ça bouge très vite... c'est grave :lol:

de **invité** » Mar Jan 27, 2009 8:12 pm

Ce genre de panne c'est effectivement très probablement un mauvais contact soit une soudure sèche...

de **invité** » Mar Jan 27, 2009 11:58 pm

ok, bein jvais l'ouvrir pour regarder

de **Sebast** » Mer Jan 28, 2009 12:16 pm

Moi c'était le capteur sur la boite qui me faisait sauter l'aiguille

de **crxyann** » Mer Jan 28, 2009 1:56 pm

didier g a écrit:
crxyann a écrit:
gregof45 a écrit:Il faut ressouder le compteur totalement..

C'est juste due a des soudures froides ??

Trop bien, vais m'en occuper alors !
Moi, il fonctionne correctement, mais par moment l'aiguille reste sur le zéro ....

moi aussi quand je suis arrêté l'aiguille resye sur le 0, puis quand je roule il bouge ... et souvent ça bouge très vite... c'est grave

Maintenant que tu le dis , ça me fait penser que je dois avoir un souci au niveau des clignos :lol:

de **gregof45** » Mer Jan 28, 2009 3:10 pm

Tu remplaceras la capacité C2. Quand elle est cuite, ça te donne une lecture fantaisiste.
C'est une 1000 uF 16V

de **invité** » Mer Jan 28, 2009 4:23 pm

16V ? mieux vaut mettre uen 25V pour la longévité...

de **gregof45** » Mer Jan 28, 2009 4:49 pm

Ba celle d'origine est en 16 Volts (105°C).
J'ai déjà dépanner de la hifi embarquée et la plupart ont des condo en 16Volts. Après, je ne peux pas te dire si mettre des 25V au lieu de 16V fait gagner en longévité.
"Qui peut le plus peut le moins" ne s'applique pas partout..

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