Oui pourune boîte manu (voir FSM PD-29):
- Il y a un capteur de température sur la boîte.
- Si la température > 130° et si vitesse > 120 km/h, la pompe démarre.
- Si la température > 180° , la pompe démarre qq soit la vitesse.
- Il n'y a pas de radiateur pour la boîte : l'huile ne fait que circuler dans la durite métal !
Pour une boîte auto, je crois que l'huile va dans le radiateur d'eau, dans un logement spécifique.
Moi j'ai changé ma boite US (sans les trous) par uen europe et j'ai bouché les trous avec les contacterurs non utilisé (pas facile de trouver le bon filetage autrement).
De toute façon, j'ai pas la pompe électrique alors je n'avais pas le choix !