kit gros frein

[gael]

http://209.85.229.132/translate_c?hl=fr ... HCxUdz661g
didier c est les meme ou pas? la c est pas chere et sans douane

[invité]

non c pas les meme du tout la c du 4 pistons (superlight quand meme) et les disque sont en une pieces.
j'ai eu le gars de db power apparement ils marchent vachement bien ce kit m'a t'il dit car tous ces client sont tres content.

[Didier]

Dimax à tout dit ce ne sont pas les même du tout, j'aimrais avoir la largeur du disque pour se faire une idée.

Mais la base est bonne, les disques sont plus grands que le kit Wil que je préconise. Etriers Wil et disque Brembo je pense que cela doit être pas mal. Maintenant en quoi sont les plaquettes ?

Si on compare avec kit 350z c'est vachement mieux pour le même prix.

C'est la moitié du prix des Wil de Dan c'est pas rien, alors après c'est un choix. Je pense que les disque bol en 36 de large avec des étrier six piston c'est mieux mais la vu le prix y a rien à dire, si ce n'esr à tester.

Regarde le prix des plaquettes de rechange et ce 'qu'il a comme matière
carbon, carbon-ceramic, polymatrix .....

[invité]

apparement les etriers wilwood superlight 4 pistons on ete developpe pour les voitures de + d'1T400, avant c'est les dynalights, pour des voitures moins lourdes.

Les etriers superlight sont 2 fois moins lours que nos origines et les pistons sont en inox, ce qui permet a l'etrier de moins chauffer (transfert de temperature)

j'ai vu sur un forum, un gars qui a monte ce kit 4 pistons sur une R33GTR et il semblait satisfait, il disait meme que les 6 pistons seront certe plus jolie dans ses jantes mais pour lui aujourd'hui il ne voyait pas l'utilite aux vues des performance de sont freinage actuel avec les 4 pistons wilwood superlight.

je pensse que jvais commander chez DB power le kit wilwood 4 pistons superlight avec les disque en 1 piece, 330mm slotted, car j'ai pu tester les 4 pistons brembo d'origine sur une 350Z avec des disques normaux (pas track) en condition de deglingo sur circuit, bein sa freine grave et longtemps.

[gael]

http://www.db-power.co.uk/index.php?cPath=128_148
j ai trouvé ca sur la toile c est le marchand de ebay et il a des plaquettes yellowstuffs
j ai cherché de quoi elles sont faites mais j ai trouver que de trés bon commentaire
si un z men connait et qui peu nous dire en quoi elles sont faites

[invité]

+1 Didier, la platine + disques 350Z c'est très accéssible et je pense efficace (je pense car n'ai pas )

[Didier]

Non je disais que le kit willwoode de Gael est meiux que de déporter les platine pour mettre des disque de 350

[kurac]

http://www.db-power.co.uk/index.php?cPath=128_148
j ai trouvé ca sur la toile c est le marchand de ebay et il a des plaquettes yellowstuffs
j ai cherché de quoi elles sont faites mais j ai trouver que de trés bon commentaire
si un z men connait et qui peu nous dire en quoi elles sont faites

Je roule avec les redstuff qui sont en fibre de ceramique. Il faut faire avec attention avec les jaunes car elle ne freine que lorsque elles sont chaudes (a partir de 90° je crois). C'est aussi le cas avec les rouges mais moin, sinon elles freinent pas trop mal...

[invité]

ah ; j'ai mal compris

[gael]

tu es sur car il disent que ça freine super a froid

http://www.ebcbrakes.com/francaispages/ ... fo-fr.html


en tous cas pour les petit budget comme moi c est pas mal
je pence que je vais me laisser tenté le kit complet en 345

http://www.db-power.co.uk/product_info. ... cts_id=594

[kurac]

j'ai du confondre avec une autre couleur...