problème géometrie: bras supérieur de suspension arrière

[Maxevolution]

merci de tes conseils

[JEJEZ32]

dark, peux stp nous refaire le recapitulatif !! en gros tu preconise quoi,?
je sais je suis tres tres c h i a n t

[Didier]

Mais d'origine le train se règle sur la 300, je pensais que non ?

Attention au règlage que vous prenez cela dépend aussi du chassi que vous avez si la voiture est rabaissé ou pas cela ne donnera pas du tout le même résultat faites gaffe.

Petite info pour pas cher sur une Z stock des cales de mini 10 et max 15 sur les roues avant, rendrons la 300 trois cent neutre et plus souvireuse comme elle peut l'être pour ceux qui ont pris dans leur vie un rond point un peux fort.
Cette info est valable pour des roues d'origine, si vous avez changé les jantes vous devez refaire les calculs si vous avez mis plus ou en moins de largeur.

[Dark Diver]

Mais qui est d'origine ?

Voilà mes réglages cible (que j'avais indiqués page précédente d'ailleurs) :

Carrossage AV : -1°30' (voire -2°00' pour le circuit serré)
Carrossage AR: -1°30'
Parallélisme AR : 0°08'
Parallélisme AV : 0°06'
Chasse AV : 9°50'

[JEJEZ32]

MERCI dark
si j ai le temps demain je vais continuer en essayant de faire de belles photos pour les fiches