Fairlady300

de **guillaume300** » Mar Juil 28, 2015 12:01 pm

remplace tous par des durites renforcées(je crois que les durites a essence sont tous fluides mais j en suis pas sur, chez auto distribution il m avait vendu des durites pour le LDR), si tu peux fais la simplification en virant le système de réchauffement du plenum en même temps sa éliminera d autre risque de fuites

de **jechar** » Mar Juil 28, 2015 12:27 pm

Oui elles sont bien tout fluide, c'est indiqué dessus !

la je vais juste changer celle HS, Rems m'a filé ce lien :

http://www.ebay.co.uk/itm/Silicone-Radi ... 3cff68b591

Ça sera la prochaine étape.. de tout changer et de simplifier mais quand il faudra sortir le moteur pour d'autres raisons.. turbo par exemple :roll:

ou autre gros intervention ! et oui je suis pas mécano moi :mrgreen:

de **moky92** » Mar Juil 28, 2015 6:59 pm

Oui moi j ai que de la durite essence depuis plusieurs année dessus la Z(huile, LDR et dépression)

de **jechar** » Mer Juil 29, 2015 10:11 pm

aye durite changée ! quelle galère c'est colier quand le sens pour les pincer est coté moteur...

J'ai refait l'appoint moteur tournant de ldr car j'avais au préalable vidangé le radiateur, j'ai pas pu faire un test route, trop de bazard derrière la Z :roll:

Et demain je descends sur Paris chez Ranstad à saint denis ! donc dodo :mrgreen:

J'ai inspecté la veille durite mais j'ai pas trouvé de trou... on verra !

de **moky92** » Jeu Juil 30, 2015 8:51 am

Peut être juste une durite mal serr.
T as regardé en tordant la vieille durite?

de **Facial Deluxe** » Jeu Juil 30, 2015 11:55 am

jechar a écrit:
Et demain je descends sur Paris chez Ranstad à saint denis !

Dommage suis pas là :/

de **jechar** » Sam Aoû 01, 2015 11:35 am

moky92 a écrit:Peut être juste une durite mal serr.
T as regardé en tordant la vieille durite?

J'ai enfin pu faire mon test ce matin plus de fuite

J'ai pas remis la plaque en dessous du moteur et la température d'huite à perdu 2 a 3° :shock:

J'ai testé avec mon compresseur la veille durite et il y avait bien un petit trou :roll:

Me reste à faire un peu de déco pour le mariage cet aprem :mrgreen:

Bon week-end à tous

de **toffcaff** » Sam Aoû 01, 2015 6:14 pm

Â l arret , tu n as pas de circulation d air , donc sans la plaque cela aere plus sans doute ...ou plus de pression dans le circuit d eau !!

de **jechar** » Dim Aoû 02, 2015 9:23 pm

Oui peut-être un peu des deux

Par contre j'ai perdue une pièce métallique lors de mon test routier sur une double voie.... metal style chrome vanadium... :roll:

Je suis repassé mais elle n'est plus visible... j'ai donc officiellement perdu une clé... :twisted:

Fairlady300

LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Re: LDR Turbo droit

Qui est en ligne