fumée

[gael]

il y a 1 mois j ai monté ma ligne complete et je me suis rendu compte que un de mes turbo avait du jeu( grosse fumée au ralenti)
suite a quelque plainte des voisin et 2 ou 3 arrestation a cause de la melodie des echappement bref
j ai remis mes sortie d origine et la plus de fumée je ne comprent rien
car en gros tu achete une z avec les turbo dans le sac et tu peu pas le voir
et surtout comment la fumée peut elle disparaitre comme ça ?????????

[velaone]

Peut être que les cata filtrent un peut la fumée, m'enfin c'est une idée comme ca, sans réfléchir.

[gael]

non non j ai pas remis mes catas j ai coupé les sortie et j ai soudé les origine ( les tubes étaient percé ) j ai juste fais ca et plus de fumé truc de ouf
mais bon mes turbo son toujours hs ça change pas ça ne ce voit plus c est tout

[invité]

La fume au démarrage : c'est normal
Une fois chaude... mais les tdi de M.... fument NOIR à la pemière accé, font un bruit de tracteur et là personne ne se plains

[gael]

non c est a chaud

[gregof45]

Y a une histoire de contre-pression. Ca te pousse l'axe qui se rend "étanche" en gros..

[gael]

c est possible ça??????

[gregof45]

Un turbo en coupe. L'étanchéité se fait via les paliers et surtout les segments..

[gael]

donc si il y a + de resistance mes turbo sont bon et si c est trop libre faut les changer c est ça ??

[Dark Diver]

Plus la ligne est libérée, moins il y a de contrepression, surtout quand on remplace les précatas par des DPs. Alors les turbos se mettent à fuir (l'étanchéité se fait moins) et commencent à s'user si en outre on monte la pression.

C'est donc normal, enfin il n'y a rien d'étonnant. Un jour il faut changer les turbos car le coût de l'huile devient prohibitif et l'odeur désagréable (surtout pour les autres)

[gael]

ok changer les turbo c est prévue