Bonjour a tous

[Christaff]

salut soit le bienvenue

Steph, tiens au passage c'est pas toi par hasard sur l'avatar à ta droite ?!?!

Ben moi j'aimerais bien ... Vue le temps qu'on passe fourrer essemble ...

La bizarrement se rouler avec steph sous la Z dans l'huile de boîte et la paille c'est tout de suite plus attrayant ... Le coup du sac moyen par contre

[Gally112]

t tu l'as pas accroché aux branche pour que les ours ne le mange pas

Pas besoin steph parle tellement qu'il saoule les ours avant qu'ils arrivent ...

[steph evo]

il est venus l ours ,j ai tellement parlé ,il c est mis a saigné du nez ,puis des oreilles ,il a convulsé et il est tombé raide mort ,franck a fallit le suivre !!

[black out]

ah putain c'st grave

[jechar]

Salut

Si tu cherches toujours il y a une blanches dans le kent donc pas loin du P&O

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 92/1662876

@+

[jechar]

Salut

Si tu cherches toujours il y a une blanche dans le kent donc pas loin du P&O

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 92/1662876

@+

[TNZ69]

En parlant des anglaises....
T'avais ramener ta rouge? Tu avais pas un sujet la dessus....
Parce que bon je suis pas très loin maintenant alors j'aimerais connaître la marche à suivre....

[jechar]

En parlant des anglaises....
T'avais ramener ta rouge? Tu avais pas un sujet la dessus....
Parce que bon je suis pas très loin maintenant alors j'aimerais connaître la marche à suivre....

Ouep avec didier_g

donc pour résumer :
- acheter un model UK vérifiable avec le numero de serie et d'autres choses (PC, compteur..)
- revenir en france avec la V5.. et passer aux impots pour le quitus fiscal
- passer le controle technique
- régler les phares
- demander le certificat de conformité à nissan
- aller à la préfecture avec tous les documents

et après les plaques et roule ma poule

@+

[toffcaff]

et baisser le prix , les anglais ont une mentalité du rabais pour vendre coute que coute...

[TNZ69]

En parlant des anglaises....
T'avais ramener ta rouge? Tu avais pas un sujet la dessus....
Parce que bon je suis pas très loin maintenant alors j'aimerais connaître la marche à suivre....

Ouep avec didier_g

donc pour résumer :
- acheter un model UK vérifiable avec le numero de serie et d'autres choses (PC, compteur..)
- revenir en france avec la V5.. et passer aux impots pour le quitus fiscal
- passer le controle technique
- régler les phares
- demander le certificat de conformité à nissan
- aller à la préfecture avec tous les documents

et après les plaques et roule ma poule

@+

Euh Désolé!!!! C'est quoi la V5???? le reste j'ai trouvé....
d'ailleurs le certificat de conformité est pas donné!!! j'ai vu jusqu'a 200euros le bout de papier....

[jechar]

V5 anglaise = carte grise française
Le certificat c'est 153e

[MOI3]

et t'as meme certaine voiture qui ont un v5 bien rempli t'as meme pas besoin du CoC mais c'est rare dommage !

[motorsport56]

Oui mais attention je crois qu'il faut ramener le V5 Complet (carte grise) car normalement je crois que les anglais détache une partie de celui-ci lors de la vente....
Donc bien insister pour qu'il soir complet.
Ensuite demande de certificat de conformité à la drire (je crois que ça s'appelle Dreal désormais) dans les 60€ ou j'ai le concessionnaire de la marque mais compter plus de 150€ .
Quittus fiscal aux impôts près de chez toi (gratuit)

Un CT Français puis la carte grise Française et roule .......

La seule chose sera le problème d'éclairage avant pour le CT (faisceau de lumière reglé pour conduite à droite pour les modéles UK) donc soit changer les phares ou les modifier ou payer une bouteille de pastis au CT

[motorsport56]

Pour ma part j'ai déjà ramené une supra MK4 TT et une M3 Cab E36 d'angleterre donc je commence à connaitre