Elle fait quoi ?
L'arrière se balade un peu à l'enfoncement de la suspension ?
As tu au moins fais un réglage de géométrie depuis que tu as changé tes SB ???
Si tu as un défaut de carrossage négatif non symétrique droite/gauche, ça peut venir de là.
Il est certains qu'en mettant des combinés tu sera bien plus raide et de fait moins de flottement.
Mais passe quand même en géo, car moi j'ai eu un truc similaire qui intervenait uniquement à l'écrasement du train en accélération ou sur route un peu ondulée et c'était un excentrique pour régler le carrossage arrière.
En passant en tirants réglables, tu règle ça aux petits oignons.
Tirants réglables et combinés, un passage en géo et on en parle plus !