Fairlady300

nissan 300zx La passion des datsun/nissan Fairlady, de la conduite sur glace, et de toute autres véhicules sympa

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ZX3r

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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede Christaff » Lun Jan 06, 2014 2:02 pm

toffcaff a écrit:pour les barres anti rapprochement aucuns DISTRIBUTEURS ou FABRICANTS ne specifient n/a ou tt.....par contre pour le reglage des trains et le carrossage oui !!! donc il y a une raison .....apres si tu as vu une annonce sur EBAY d un mec qui vend ces bar antirapprochements qu il avait sur un v6.....
Mon cher Watson barres arrieres peut avoir plusieurs sens , essayes de mieux expliquer la prochaine fois.... :mrgreen:



:shock: :?
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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede toffcaff » Lun Jan 06, 2014 2:13 pm

oh lui il a edité son Proutttttttt petit joueur :lol:
Avec Toff , Rien ne se perd !! :lol:
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Dernière édition par toffcaff le Mar Fév 04, 2014 2:28 pm, édité 1 fois.
Les grandes Ames ont de la volonté , les faibles n ont que des souhaits^^....
Ne te trompes pas entre ma personnalité et mon attitude ...
ma personnalité est qui "je suis" et mon Attitude depend de qui tu es !! (o!0)
Le vrai luxe , c est la liberté ....et demain est toujour un autre jour .....
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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede Christaff » Lun Jan 06, 2014 3:58 pm

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede toffcaff » Lun Jan 06, 2014 4:20 pm

Christaff a écrit:
toffcaff a écrit:pour les barres anti rapprochement aucuns DISTRIBUTEURS ou FABRICANTS ne specifient n/a ou tt.....par contre pour le reglage des trains et le carrossage oui !!! donc il y a une raison .....apres si tu as vu une annonce sur EBAY d un mec qui vend ces bar antirapprochements qu il avait sur un v6.....
Mon cher Watson barres arrieres peut avoir plusieurs sens , essayes de mieux expliquer la prochaine fois.... :mrgreen:



Prouttttttttttttttttt :oops: :mrgreen:



ça me semblais en correlation a ta reponse , n es pas honte , c est naturel .....pis qui se retient de peter et vouer a l explosion !! :mrgreen:
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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede Christaff » Lun Jan 06, 2014 4:23 pm

toffcaff a écrit:
Christaff a écrit:
toffcaff a écrit:pour les barres anti rapprochement aucuns DISTRIBUTEURS ou FABRICANTS ne specifient n/a ou tt.....par contre pour le reglage des trains et le carrossage oui !!! donc il y a une raison .....apres si tu as vu une annonce sur EBAY d un mec qui vend ces bar antirapprochements qu il avait sur un v6.....
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Prouttttttttttttttttt :oops: :mrgreen:



ça me semblais en correlation a ta reponse , n es pas honte , c est naturel .....pis qui se retient de peter et vouer a l explosion !! :mrgreen:



:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede toffcaff » Lun Jan 06, 2014 10:26 pm

mais :lol:
Les grandes Ames ont de la volonté , les faibles n ont que des souhaits^^....
Ne te trompes pas entre ma personnalité et mon attitude ...
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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede Christaff » Lun Jan 06, 2014 11:51 pm

La suite dans le section "Entre nous" car je viens de griller une poignet de "sous-marins" d'autres forums qui aime jouer aux voyeurs en se branlant la nouille et plus si affinitées... :roll: Image
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Re: CiTrOeN Zx3

Nouveau messagede Christaff » Lun Jan 13, 2014 1:22 pm

A VENDRE......... :wink:
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Re: CiTrOeN Zx3...A VENDRE

Nouveau messagede Christaff » Mar Fév 04, 2014 12:30 pm

Question pour un champion :mrgreen:

Suite à mon changement de roulettes quelles tailles de pneus me conseilleriez-vous de prendre pour un rendu « flanc tiré » mais sans rentrer dans l’excès « german look » tout en respectant une homogénéité autant à l’avant qu’à l’arrière.

Mes futures seront AV : 8,75
ARR : 9,75

En 18 avec un ET20 mais ça on s’en fout ! :lol:

Merki :D
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Re: ZX3r

Nouveau messagede sava » Mar Fév 04, 2014 12:36 pm

9.75 ET20 t'as intérêt de mettre du carrossage si tu veux pas trop tirer tes ailes arrière...

En pneus, je dirais 225/235 max devant et 245/255 derrière.

Ça sent les xxr tout ça :mrgreen:
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Stay Rusty :mrgreen:
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Re: ZX3r

Nouveau messagede RM62 » Mar Fév 04, 2014 1:43 pm

XXR 527 rien que donner les tailles :mrgreen:

Comme sava dis du 225/40/18 pour l'avant et arrière 245 ou 255/35/18. Pour du flanc légèrement tendu sans tomber dans l'excès.

Pour l'arrière (a l'avant aussi si tu rabaisse fort ta Z) je crois que tu va devoir passer un coup de roller fender ou un tube de panneau de signalisation :lol:
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Re: Z'alut à tous ^^

Nouveau messagede Christaff » Mar Fév 04, 2014 2:18 pm

.
Dernière édition par Christaff le Mer Fév 26, 2014 12:18 pm, édité 1 fois.
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Re: ZX3r

Nouveau messagede toffcaff » Mar Fév 04, 2014 2:22 pm

mini-2° en carrossage car ça touche ....donc -2.5° surtout si tu la rabaisses , sinon faudra la laisser haute.....et 245 sur du 9.75 , tu va les monter au start pilote :lol:
fais gaffe sur le mouillé !! ou met pas trop de pression.... :mrgreen:
regarde comment les ailes sont tirées , bon courage pour pas faire de la dentelle avec tes ailes ... :roll: et une appli gps pour eviter les dos d ane..... :mrgreen:
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Re: ZX3r

Nouveau messagede Christaff » Mar Fév 04, 2014 2:26 pm

toffcaff a écrit:mini-2° en carrossage car ça touche ....donc -2.5° surtout si tu la rabaisses , sinon faudra la laisser haute.....et 245 sur du 9.75 , tu va les monter au start pilote :lol:
fais gaffe sur le mouillé !! ou met pas trop de pression.... :mrgreen:
regarde comment les ailes sont tirées , bon courage pour pas faire de la dentelle avec tes ailes ... :roll: et une appli gps pour eviter les dos d ane..... :mrgreen:


ça va l'faire ! :lol:
Racing Power les gars 8) :mrgreen:
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Re: ZX3r

Nouveau messagede RM62 » Mar Fév 04, 2014 2:27 pm

Sa devrais aller du 245 sur du 9.75. sur les jantes ebay de ma 300zx je suis en 245 sur du 9.5 de large sa fait flanc légèrement tiré, mais bon pour avoir le même rendu que moi sur du 9.75 se serait mieux du 255.

Une vielle photo :lol: en mode 4x4

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