Présentation tardive d'un nouveau membre

[JPP78]

bienvenue

[Robby077]

Salut bienvenue à toi , n'oublies pas les photos

[Bloodz]

Bienvenu ici, comme les autres l'on dit, dès que t'as des photos, fais nous en part

[Mickass]

Salut mec...

[coconuts]

Bienvenue!!!

[kobalt]

Salut!
moi je suis à Toulon la plupart du temps, et même si j'ai pas encore descendu la Z ça m'empêchera pas de venir voir la tienne..
Tu es marin?

[Metrare]

Merci a tous , kobalt non je ne suis pas marin je suis encore étudiant en apprentissage Hihi tu viens quand tu veux il n'y a pas de souci. Je l'ai acheter et descendu avant hier de Lyon mais la en fait avec les nouveaux injecteurs que nous avons changer avec l'ancien propriétaire (des 660 cm3) elle se noie (ça m'est arriver 3 fois de caler et impossible de repartir sauf en la poussant, le ralenti varie entre 500 et 1200 t/min quand elle est chaude et elle consomme énormément 1 plein et demi pour revenir de Lyon ainsi que des trous a l'accélération et impossible de dépasser 4500 5000 tr/min sinon c'est horrible ça le coupe carrément l'accélération) et la personne qui me la vendu pense que cela vient du turbo bost control qui ne gérerai pas bien le débit d'essence . le problème c'est que je m'y connais pas encore bien, et que la voiture n'est pas d'origine donc c'est dur d'arriver à comprendre, en plus il a changé pas mal de choses :
moteur remplacé juste avant de me la vendre
3 bobines d allumage neuve
bougies NGK irridium neuve
radiateur 300 Km
pompe a essence wallbro 300 Km
turbo greedy TD04 300 Km
turbo boost control greedy 300 Km
ECU jim wolf technology 300 Km
embrayage stage 3 300 Km
ligne d echapement greedy 300 Km
dump HKS 300 Km
admission directe
disque percé raynuré EBC plus plaquettes red Stuff 300 Km
tous les fluides ont étés changé, y compris ceux de la boite de vitesse + ajout de MECACYL dans l huile moteur et la boite.
sinon, la courroie de distrib est ok pour encore 100 000 Km
suppression de l'EGR et des rechauffeurs de papillons si quelqu'un pouvais m'aider ça serai super sympa


Ps: je prend des photos cette après midi et je les met

Bonne journée a tous

[Pascalou]

tu es sur que ton ecu JWT prenne bien en compte tes nouveaux injos?
pour tes freins ben euhh a changer

bienvenue a toi et a ta Z en tout cas

[Metrare]

Ba justement il m'a dit que oui parceque je lui est parlé de ce problème et de lui refaire une carto mais il m'a dit qu'il y avais pas besoin. Il m'a parlé de regarder les branchement sinon

[toffcaff]

si l ecu JWT est prevu pour des 660 cc .....sinon il faut une nouvelle carto !!
regardes si tu n as pas de prise en AIR ... nettoyage de la vanne de ralenti et un coup de WD40 ....
nettoyage de toutes les connectiques au Bardhal contact......
mais surtout prends (methode trombonne) les codes defauts de l ecu ....il faut 55 .. c est peut etre une sonde qui deconne
http://www.twinturbo.net/nissan/300zx/F ... stics.html
et dans la rubrique technique 300ZX du forum "FICHES MOTEUR" , le post de DidierG les codes defauts....

[Metrare]

Merci beaucoup toffcaff je vais regarder tout cela et je vous tiens au courent

[velaone]

Je comprends pas t'avais déja des injo en 660cc ?
Si non deux cas :
La carto est faite pour les 660cc donc avant tu tournais trop pauvre et t'as flingué ton moteur.
La carto est faite pour des autres injo plus petit maintenant tu tourne trop riche et tu finira par flinguer ton moteur.

Si oui alors pour quoi tu les as changé ?

[Metrare]

Alors en fait ce qui c'est passé c'est que le moteur qui a été remplacé avais un injecteur de grippé et vu que la personne qui me la vendu souhaitais la vendre en l'état il m'a dit que pour le prix ça valais mieux le coup et que c'était possible d'acheter 6 injecteurs plus gros que un plus petit et que la voiture avais possibilité de les recevoir. comme cela ça m'a permis de pouvoir les installer avec lui.

[velaone]

donc il avait des injo d'origine avant que tu passe en 660 ? et bien tu n'a plus qu'a refaire ta carto

[Metrare]

C'est bien ce qu'il me semblais je lui en est parlé mais il m'a dit qu'il y en avais pas besoin ce qui m'avais semblé bizarre