Présentation tardive d'un nouveau membre

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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede Metrare » Dim Juin 28, 2015 12:34 am

alors ça y est j'ai enfin pu prendre en photo les câbles et durite que j'ai de pas connecté et ne sachant pas ou les raccorder :roll:


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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede Metrare » Dim Juin 28, 2015 12:36 am

100° c'est énorme pour de l'huile non je me rend pas compte, et je vous remercie une fois de plus pour tout vos commentaires éclairées :mrgreen:
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede guillaume300 » Dim Juin 28, 2015 9:25 am

Ou la :mrgreen: sa roule même si c est pas brancher :?: rien à dire pour tombe en panne avec une z faut y aller
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede guillaume300 » Dim Juin 28, 2015 9:34 am

Fil avec gaine blanche capteur d arbre à came .... à rebrancher
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede guillaume300 » Dim Juin 28, 2015 9:46 am

Screenshot_2015-06-28-09-32-161.jpg
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede guillaume300 » Dim Juin 28, 2015 10:00 am

Sa je sais pas
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede guillaume300 » Dim Juin 28, 2015 10:10 am

Screenshot_2015-06-28-10-17-22.png


Egr tous seul grosse cols noir carré

La lunette petit et grosse cos noir et cos blanche c est en fonction de ce que tu as supprimé sur ton moteur
Screenshot_2015-06-28-10-36-25-1.png

Screenshot_2015-06-28-10-35-45-1.png



Voilà de souvenir et avec un peu d image.... corriger moi si je me trompe :wink:
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede Metrare » Jeu Juil 02, 2015 12:20 am

merci beaucoup guillaume pour le temps que tu as pris à tout expliquer !! je regarde ça demain :)
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede Metrare » Mar Juil 14, 2015 2:20 pm

bon suite à ton tuto guillaume, je n'avais plus de code d'erreur (55) plus de problème de nausée de ralenti (yes enfin !) les deux connectiques en fait j'ai juste rebranché (jaune et bleu) que j'avais oublié de raccorder comme un c*** pour le reste ça a été supprimé (sauf la durite qui viens du cerveau frein je sais pas ou elle va ^^). j'ai rouler quelque jours avec et malheureusement le code d'erreur 34 est revenu ... donc bon je sais ce qu'il me reste à changer :( , j'ai aussi le 14 qui est apparu, par contre je ne vois vraiment pas ce que c'est et je trouve pas grand chose..., elle me fait aussi 2 choses bizarres, au bout de 10 15 min j'ai la direction qui durcis et au bout de 5 minute de plus le voyant de l'icas s'illumine, pourtant le niveau de liquide de direction assisté à l'air correct donc je suppose que c'est un truc à changer mais bizarre que ça me le fasse qu'au bout d'un moment, et le 2ème commence une fois chaude (enfin je suppose étant donné que le potentiomètre de mon compteur température d'eau ne fonctionne plus, je sais très dangereux de rouler comme ça ... j'ai prévu de le changer très très rapidement) j'ai un de mes manos ratio qui indique n’importe quoi, quand l'un est à 13.6 par exemple l'autre indique 18 ou infini .... et la voiture se met à tourner comme une patate quand je maintiens un régime entre 2000 et 4000 tr/min. si je met gaz d'un coup elle as du mal à monter dans les tours mais passé 4000 tr se remet à marcher normalement, mais si je me met à maintenir un autre régime quelconque au dessus (ça me le fait en ville comme sur autoroute) elle recommence, je me disais que peut être il y à une coïncidence avec le code d'erreur 14 ou alors une sonde lambda qui déconne. Mais je me demandais si cela influe sur la richesse du coté ou elle déconne ? au début je pensais que c'était la sonde du mano qui déconnais. je vais les tester avec l'ecu. et dernière question je cherche une version cracké de nissan datascan mais quelle version est la mieux la 2 je suppose ?, je vais prendre Nissan scantech et conzult comme ça je serai tranquille il y à d'autres choses à avoir ?
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Re: Présentation tardive d'un nouveau membre

Nouveau messagede velaone » Jeu Juil 16, 2015 10:32 pm

Les durites d'air des amortisseurs de pression d'essence sont elles bien branchées, si tu as supprimé la boite a air dans l'aile ou les a tu branché ? repris sur le plénum ?
Je sais que je suis pas drôle, mais faite semblant c'est bon pour ce que j'ai
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