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[MOI3]

sinon ton cotes 4, 5 , 6 est un peu faiblard non ?!

[RM62]

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[jechar]

OK on passe en MP

[velaone]

Fait claquer les étincelles des bougies sur le plénum, tu serra fixé.

[MOI3]

bah déjà elle tourne sur 4 cylindres , je trouve qu'il a de la chance , avec un code 21 en generale sa demarre pas du tout , meme pas sa petouille

mais je me pose la question du fesceau un peu trop cuit avec autant de code defaut d'un coup !

[RM62]

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[jechar]

bonne nouvelle

j ai eu les infos d Allan, pas de boost jet dc pas plus de .7 mais la puce gère jusqu'à 1.2 c est une mine il a aussi une ash si besoin..

il me demandé si tu venais dimanche ?

[RM62]

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[jechar]

ouep tu peux le contacter sur face de bouk !

[carangue]

Les connecteurs d'injecteurs et ceux de bobines se changent assez facilement.
Si le problème revient, tu peux y penser, ça fiabilise "à pas cher" et ça évite de changer le faisceau complet car c'est souvent juste elles qui sont à l'origine de beaucoup de tracasseries.
Après si tu as 15 centimètre de vert de gris sur le cuivre des fils, autant changer le faisceau...

[RM62]

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[carangue]

ha oui si tu sors le moulbif, c'est l'occase à ne pas rater. Sinon c'est plus galère

[RM62]

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[RM62]

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[RM62]

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