De la Datsun Roadster 2000 Ã la 300ZX TT!

[motorsport56]

Avec le Marcel blanc et le slip kangourou

[didier g]

Mort de rire , vous êtes dur
40 ans bientôt c'est considéré comment sur le forum ?

C'est considéré comme une future bonne affaire dans le genre de celles-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... succession

n'oubliez pas de bien renseigner votre carnet d'entretien au cas où...

[Hu280ZX]

Bon, il semble bien que je sois le vétéran de la tribu, alors...
Je suis certain que ça va en rassurer quelques-uns, mais ça ne va pas m'empêcher de rigoler, me lâcher si je veux, et continuer d'échanger
Et puis, dites vous que vous êtes au même compteur que tout le monde, alors profitez-en, parceque ça passe vite, très vite, trop vite...

[black out]

oui je suis la j'ai besoin de m'acheter des trucs donc un billet serait le bien venue

[motorsport56]

Bon, il semble bien que je sois le vétéran de la tribu, alors...
Je suis certain que ça va en rassurer quelques-uns, mais ça ne va pas m'empêcher de rigoler, me lâcher si je veux, et continuer d'échanger
Et puis, dites vous que vous êtes au même compteur que tout le monde, alors profitez-en, parceque ça passe vite, très vite, trop vite...

Quand tu dis ça , je suppose que tu parles de ma 300

[toffcaff]

c est sur la il te faut la totale pour le cocktail de jouvance .....un reequilibrage d hormones , un peu de DHEA en gelule , de la testo et de l EPO en intra.....un bon viagra et tout va !! juste un petit test a l effort chez le cardio avant qu en meme pour valider ton traitement !!!

[black out]

Viagra, testé et approuvé par Toffcaff

[Didier]

:lol: J'attaque la sixième décade fin avril de cette année

J'ai eu droit au pré-deambulateur déjà, et ils n'ont pas osé aller plus loin, mais je suis nouveau, donc je me sens "ménagé"...

Alors, battu, Didier?

Archi battu pour ma part j'ai mis les crabo pour rester bloquer à 47 mais les 48 arrive en mars .

La bonne nouvelle c'est que Michel est de retour d'Albanie et que il veunt venir sur le site bon il faudra être très gentil car lui doit déjà être proche des 70.

[toffcaff]

ça sent la maison de retraite

[Gillouxxx]

Didon je viens de lire ton post ...et ouaaa !!
Trop bien cetet collection

Tu a toujours toutes ces auto ??

En tous cas génial l'association du choix Capri , Fairlady !

Mon frêre a une Capri série 3 , et nous avons toujours pas fini de lui installer un V6 2,8L dedans.. il est dans le compartiment mais pas toujours pas démarrer .. reste le faisceau d'injection a adpater.. car c'est une .. 1,6L a la base
On a tous récupérer d'une granada ... V6 2,8L Injection et Boite auto.

Bref... la 300 doit bien pousser , domage pour le rouge..

[kobalt]

très belle z je l'avais vue sur pistonheads effectivement il y avait tout un dossier de photos en ligne sur flickr ou un truc dans le genre faudrait que tu le retrouves pour ceux que ça intéresse. Au prix de la pièce détachée c'est sur que le prix était plus qu'honnête, après reste le rouge et le volant du mauvais coté félicitations

[Hu280ZX]

Salut Gillouxxx!
Comment vas-tu depuis la sortie roadrunners aux Ecuyers sous le déluge??
La famille autos va bien et on rentre de Pouilly en Auxois avec ma fille: Un journée piste en Capris avec le SCCT! (trop jeune la 300 pour cette équipe!). La CC Racing Francorchamps 3.0L Essex a tourné à merveille, égale à elle-même avec son chassis rail. La Capri 2.8L Cologne a encore besoin de réglages aux dires de ma fille, mais je temporise pour ne pas qu'elle me passe trop vite: Elle apprend!
Tu n'es pas tenté par Spa Classic? J'y serai avec Sylv1 et une trentaine d'auto en mode internationnal. La Z32 va pouvoir jouer sur ce circuit mithyque avec 4 autres (allemands et suisses), sans compter l'équipe Datsun-Nissan de la Roadster 2000 à la GTR! L'ambiance est vraiment conviviale... et la bière est belge!!
Pour la Capri en cours de montage, je peux tenter de contribuer, mais moi, sur la 2.8L, je suis passé en carbu DGAS et j'ai remisé l'injection mécanique au placard pour manque de fiabilité!!
A un de ces jours en tous cas!

Pour Kobalt, voici le lien du dossier photos de ma rouge, réalisé au fur et à mesure de l'historique par Garry, l'ancien propriétaire anglais qui l'a construite de A à Z:
http://s211.photobucket.com/user/Bazzaj ... 8200321273
Pour accéder aux photos, cliquer sur l'onglet du haut à gauche pour développer le contenu historique...
La conduite à droite ne me gène pas vraiment, pour avoir d'autres autos dans cette config.

Non, Non, ce n'est pas encore la maison de retraite!!

[Gillouxxx]

ca va bien depuis les ecuyer, oui tu metonne foutu pluie !!
Depuis jai tourné a monthlery sur le sec et c est bien plus agreable !!
Pour SPA j aimerais bien mais cette.annee avec le conger parentale de madame , le budget est un peu serré...
Sinon pour la capri en faite c est un projet un peu de bricolage car nous somme parti d une serie 3 moteur 1,6l ... Oui oui..Trouvée pas cher avec une granada 2,8l i trouver egalement pas cher puisque sans CG...
Et donc l idee est de faire une capri 2,8l qui roule pour pas cher ...avec amelioration par la suite petit a petit...
Le bloc est dedans avec pas mal dadaptation de faite mais pour le faisceau nous navons pas les schema de la capri 1,6l .... Tu sais ou je pourrais trouver ca ??

[velaone]

http://www.ford-capri.net/ccp/

Ils pourront peut etre t'aider là, il y a mon frere sur ce forum, ils ont des connaissances importante sur les capri.

[Hu280ZX]

Je vais rechercher ma bible Capri. Je suis certain d'avoir les shémas électriques 1600 et 2.8L
Le 2.8 Granada est en carbu ou en injection? Je vais essayer de scanner et de t'envoyer ça.
J'avais un Capri III en 2.0L V6 que j'ai swappé en 2.8L... théoriquement je ne suis pas loin de ce que tu cherches à faire!
Vous avez fait des modifs freins/ trains/ transmission? J'ai des pistes là dessus aussi, parceque la caisse 1600 stock avec le 2.8... gaffe au premier rond point!

Pas de Spa pour toi... OK. On aura d'autres opportunités: Reims n'est pas si loin de Paris!