Modérateur: Fairlady300 MODO
Hu280ZX a écrit:Le décalage à l'allumage me semble ausi une bonne piste...
Elle ne chauffe pas différemment d'avant (plus ou moins chaud à la gauge?)
Elle fume grave à l'accélération (noir)?
Tu as de la pression turbo à la gauge?
En tous cas, tu as raison de ne pas insister avec ce défaut de réglage...
Tiens_nous au jus!
jaya a écrit:Hu280ZX a écrit:Elle fume beaucoup à l'accélération oui, et de plus il y a pas mal de détonations dans l'échappement. Des flammes sortent aussi apparament (pas facile à vérifier quand on conduit ^^).
Voilà
velaone a écrit:jaya a écrit:Hu280ZX a écrit:Elle fume beaucoup à l'accélération oui, et de plus il y a pas mal de détonations dans l'échappement. Des flammes sortent aussi apparament (pas facile à vérifier quand on conduit ^^).
Voilà
Oui t'as les soupapes qui s'ouvrent au mauvais moment. Dents décalées sur les AAC ou Beaucoup beaucoup de décalage d'avance.
Pour ta distrib, sur la couroie tu as des marques blanches a aligner avec les repères sur les poulies. T'es sure de ton coup ?
tomZ32 a écrit:Mais pourquoi vous avez touché le crank angle sensor ??
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