Kobalt Z32 2+2 bi-turbo bordeau nacré

[didier g]

Si tes injos sont fonctionnels, je vois pas l'intéret de les remplacer, surtout si tu as une carto à refaire derrière

Il y a une astuce avec une dremel pour sortir les injos sur les premiers modèles sans avoir à sortir le plenum, utile si tu en as un seul à remplacer, mais si tu en as 6 à changer autant sortir le plenum tout de suite.

[kobalt]

Bon ce matin je décide de la sortir du garage, j'ai un fuel filter d'avance donc je décide de faire comme Didier a dit.
Seulement elle tourne juste dès le premier coup, après plusieurs mois d'inactivité. Je la stoppe un peu étonné pour aller chercher de quoi la savonner. Et puis je me dis "si elle veut rouler, moi aussi alors autant rouler", alors je vais chercher mes papiers, la redémarre et va faire un tour remettre un peu d'essence. Elle tourne normalement excepté un bon grincement de courroie à bas régime. Donc retour au point de départ je sais pas ce qui merde.

[Didier]

Et Ben Roule

[Pascalou]

surement une courroie détendue c 'est pas grave !!!
Roule ca va vite disparaitre et puis une Z qui couine pas c'est pas une Z