300zx z32 dans les yvelines, une de plus !

[vava610]

bonjour tout le monde,

J'ai mis du temps avant de venir posté sur le forum, beaucoup de boulot ...

Donc alors, je m’appelle vladimir 23ans, habite au perray en yvelines a coter de rambouillet, je bosse a la base dans la réparation et régénération de pièces moteur sur le boeing 777, mais je me retrouve technicien pour le spatial et les radar chez thales .... va comprendre xD !
Bon sinon, j'ai remplacer mon 745i e65 par une 300zx bi turbo de 1991, gris métal, jante bbs RSII, ligne mangoose, dump valve blitz etc ... oui oui vous la connaissez c'est bien celle de tenzo_972.

Donc véhicule en bon etat, le moteur a été refait, il a aujourd'hui donc 8500km après sa réfection.

Donc voila assez content de la 300zx, sa change de mon vaisseaux amirale xD !

au plaisir de vous lire.

vladimir.

[didier g]

Bienvenue,

bon ta Z n'est déjà plus tout à fait d'origine, donc tu auras sans doute la tentation de poursuivre les modifs, et si tu fais un swap avec un GE90 je veux bien quelques photos

[vava610]

Merci bien,

Oui Oui je vais poursuivre les modif, faut déjà que je règle mon problème de ralenti, ensuite je vais continuez tout ça !

et je suis pas sur que le GE90 rentre dans la nissan, j'ai un doute :p !

[toffcaff]

bienvenu sur le forum Vava610

[moky92]

Bienvenue ici!
Tu as garde les portes papillon?

[black out]

salut Vladimir, bienvenue sur ce super forum

[vava610]

merci,

nan nan j'ai viré les porte papillon, pas trop ma tasse de thé ... !!!

[joespy]

Bienvenu ici et enjoy avec ton avion de chasse !!!!!

[Pascalou]

Bienvenue a toi!

[MOI3]

salut,
bienvenue , sa c'est une Z que je connais bien ... elle porte meme une marque a cause de moi !
pour le probleme de ralenti tu dois regler le tps !
on avais essayer de le regler moteur tournant alors qu'il faut le faire moteur eteinds
si le reglage suffit pas il faudra peut etre le changer a voir
A++

[steph evo]

salut soit le bienvenue sur le fofo !!!

[doomastor]

Ah te voilà ...c'est ta Z que l'on a vu lors de la sortie nationale. (juste avant que Gael ne reste temporairement sur le bas côté) et tu avais déjà ton pb de ralenti...

[JPP78]

Bienvenue sur le forum, effectivement t'as mis le temps pour s'inscrire
depuis ton achat

[vava610]

Oui Oui c’était bien moi avec ma z ce jour la ... et oui j'avais déjà ce problème de ralenti ! il va falloir que je corrige ça et vite !

[toffcaff]

mon probleme de ralenti etait du a l oxydation ou le vert de gris au niveau des connectique pres du tps car quand je tapoté legerement sur les fils il redescendais et se stabilisais, jai passé de la bombe deoxydant bardhal sur les connectique et au niverau du tps( le bruit ma fait peur car j ai cru a un court circuit quand je l ai fait, et je n avais pas debranché la batterie.....mais non c etait juste l action du produit car je n avais pas le contact, mais debranche la batterie quand meme)
j ai eu aussi se soucie avec les sondes de temperature d eau et de celle du sensor ecu juste devant le ventillo , quand je les bougeais....
donc itou, nettoyage et bombe bardhall est depuis c est une horloge a 750 tours/minute....
apres il y a le tuto de black out sur les papillons et leurs reglages.
sinon sur la notice nissan il parle aussi d une prise d air qui peut modifier le ralenti , donc il dise de compressé la durite d entrée d air voir si sa modifie le dit ralenti et si oui , il faut trouver la prise d air... deja resserer tous les colliers...
verifier aussi tous les durites essence au niveau du filtre et du plenium et ressere legerement tous les colliers....