Bientôt une Z32....

[Kraft]

Welcome sur ce forum sympa avec tout plein de trucs dedans

[Twin78]

Merci à toi!!

[steph evo]

soit le bienvenue sur le fofo !

[didier g]

bienvenue, et bon courage pour rester entièrement d'origine.... en fait c'est mission impossible car la Z est tellement bridée d'origine que si on essaie la version en kit 400 on se rend compte que c'est cette configuration pour laquelle la Z a été conçue, puis rétrogradée à 280 cv pour de bêtes histoires de législation de l'époque.

[carangue]

Puis il y a aussi le fait que la pièce OEM en France coute le double si ce n'est le triple par rapport à de la pièce perf (spéciallement fabriquée pour la Z32) venant des USA !
Moi non plus je ne voullais rien changé puis j'ai sombré...

[moky92]

+1

[Twin78]

Bon,ben j'essaierai quand même de la garder comme elle est
Vous qui la connaissez bien,en terme de fiabilité,est elle à la hauteur de la marque dans ces années là??

[Didier]

Bienvenu,

Et si tu veux la garder stock fui loin de ce site


des gti quel pied et souvenir

[carangue]

Niveau fiabilité ?
Avec un Z32 tu fais plusieurs tour du monde...au volant de la dépaneuse
Non sans blague ça va, c'est fiable, mais il faut bien souvent remettre à jour l'entretien normal pour une "vieille" voiture qui à vu plusieurs proprio pas toujours emballé par la mécanique. Le faisceau électrique et le PTU sont tout particulierement réputés pour causer des petits soucis, mais tu peux y remedier.
Puis surveiller le refroidissement du V6 car le très petit radia est surement sale (intérieur et extérieur); changement des fluides moteur, transmission, frein, direction, embrayage; les silent bloc; l'échappement tout rouillé qui se perce etc etc...Bref que du normal pour une ancienne !

[black out]

stock c'est tres fiable. juste l'entretien a faire de suite et aussi les durites de ldr a changer. enfin les petites qui sont tout au tour du moteur qui sont dur comme du plastique. ma première panne c'était ca. et pas besion d'attendre 20 ans pour qu'elles soient mortes. elle avait claqué sur la route en 2005 et elle est de 94

[Twin78]

Et si tu veux la agrder garder stock fui loin de ce site

Donc la garder d'origine est incompatible avec cette voiture ou ce forum???

[Kraft]

Je ne peux pas parler au nom des autres, mais on va formuler la chose autrement, elle ne va pas rester stock longtemps, ils sont tous malaaaades ici mais ça encore c'est rien, le pire, c'est que c'est contagieux
Maintenant tu peux arriver à faire le rebelle et lutter avec une version full stock de tout point de vue mais j'ajouterais juste: pourvu que ça dure

[Twin78]

N'est elle pas plus fiable si on la laisse "stock"??

[black out]

ben si mais quand ta vu, écouté et senti une Z32 avec ligne complète, kad et 1 bar de pression tu te dit rien a foutre de la fiabilité

[ultime]

C'est comme la gti, j'aime quand elle est d'origine .

Ma concubine a eu une 1.9l pendant 1 ans environ, je kiffai quand elle me doublai avec la ligne groupeN acier

Ce son quelle sortai