Fabrice et sa 300 zx de 1994 Strosek

[Gally112]

Arrfff coz est chiant avec ça ...

[DAT]

heu les purges de frein ar doive aussi etre en haut ?? lol

Pour tes freins... Regarde si tu n'as pas monter tes étriers a l'enver ? (La purge doit être en haut )

Et as tu bien purger le boîtier ABS dans le coffre ?

[Gally112]

Ben oui ....

[DAT]

a merde lol faut que je demonte les etrier ar alors lol merci de l'info

Ben oui ....

[Bloodz]

pour l'arbre de transmi c'est pas forcement du a un "defaut", il est probablement mal équilibré, fais un quart de tour pour voir si y'a du changement !

[Gally112]

pour l'arbre de transmi c'est pas forcement du a un "defaut", il est probablement mal équilibré, fais un quart de tour pour voir si y'a du changement !

Heu si c'est un arbre sans le roulement centrale ... Il pourra faire tout les quarts de tour qu'il veut ça changera rien ...

[coconuts]

pour l'arbre de transmi c'est pas forcement du a un "defaut", il est probablement mal équilibré, fais un quart de tour pour voir si y'a du changement !

Heu si c'est un arbre sans le roulement centrale ... Il pourra faire tout les quarts de tour qu'il veut ça changera rien ...

sa peu paraître bizarre mais un pote a eu le même tour avec son arbre, le vendeur lui a dit de faire un quart de tour et plus de vibrations à déplorer.

[motorsport56]

Salut Coconuts aurais tu une photo plus grosse de ton avatar ?
Elle a l'air superbe cette 300zx

[DAT]

je vais le degengagé du pond ar et faire un tour pour aller jusqua la visse d'apres ou 2 visses apres

pour l'arbre de transmi c'est pas forcement du a un "defaut", il est probablement mal équilibré, fais un quart de tour pour voir si y'a du changement !

[Gally112]

pour l'arbre de transmi c'est pas forcement du a un "defaut", il est probablement mal équilibré, fais un quart de tour pour voir si y'a du changement !

Heu si c'est un arbre sans le roulement centrale ... Il pourra faire tout les quarts de tour qu'il veut ça changera rien ...

sa peu paraître bizarre mais un pote a eu le même tour avec son arbre, le vendeur lui a dit de faire un quart de tour et plus de vibrations à déplorer.

Je vois pas comment ... Les arbres de boîte sont équilibrer ... Le pont aussi ... A la limite si toutefois la tulipe du pont est équilibrer avec l'arbre d'origine ... Mais perso j'en ai monter et démonter des arbres alu... Ben j'ai jamais eu le soucis

[DAT]

donc pour toi l'arbre est hs ? czp vien de menvoyer un mail en me disant de bien regardé si les visses son bien serré sur la tulipe du pond


Heu si c'est un arbre sans le roulement centrale ... Il pourra faire tout les quarts de tour qu'il veut ça changera rien ... [/quote]


sa peu paraître bizarre mais un pote a eu le même tour avec son arbre, le vendeur lui a dit de faire un quart de tour et plus de vibrations à déplorer.[/quote]

Je vois pas comment ... Les arbres de boîte sont équilibrer ... Le pont aussi ... A la limite si toutefois la tulipe du pont est équilibrer avec l'arbre d'origine ... Mais perso j'en ai monter et démonter des arbres alu... Ben j'ai jamais eu le soucis [/quote]

[coconuts]

sa peu paraître bizarre mais un pote a eu le même tour avec son arbre, le vendeur lui a dit de faire un quart de tour et plus de vibrations à déplorer.[/quote]

Je vois pas comment ... Les arbres de boîte sont équilibrer ... Le pont aussi ... A la limite si toutefois la tulipe du pont est équilibrer avec l'arbre d'origine ... Mais perso j'en ai monter et démonter des arbres alu... Ben j'ai jamais eu le soucis [/quote]


sa me paraît aussi bizarre que toi, j'ai juste retranscrit sont expérience

[coconuts]

Et pour mon avatar c'est une des 300 twinZdesign je te mettrai la tof se weekend si j'ai le temps lol

[motorsport56]

c'est bon j'ai récup la photo

[DAT]

qui peut me donner le sens de purge des freins sans oublier l'ABS normalement on commence de l'etrier le plus loin au plus pres du maitre cylindre .... merci