My lady FAIRLADY [ coucou de Reunion Island ]

[nick32_1]

:!:
Si t'as pas de chance tu as une mauvaise combustion, qui fait fondre pistons et segmentation, adieu VG !

adieu vg oui et non ... disons que du coup tu fait un trou dans le piston car ca as chauffer ... donc tu realese, tu forge, tu remonte ... mais vue que ca as chauffer les turbos sont cuit... donc tu demonte tu change les turbos par des plus gros et voila ... tu t'est soulager de 10 000€, 500ch et ta plus de vie social ... enfin si tu en as une ... avec le dessous de ta Z

Ça sent le vécu....

[Meteora]

je veux pas vivre ça moi lolll , donc non, je vais les enlever et vérifier la taille

donc, si c'est du 1mm, je laisse ?
et si c'est 0,8mm j'enleve

tain, vous me faite peur

[velaone]

Dans tous les cas tu enlève si t'a pas la reprog adaptée !

[Meteora]

oki reçu

concernant la reprog,
il faut donc envoyer le boitier pour y faire installer le porte puce par l'installateur (JWT ou autre ) ?

ou je peux commander la puce ( la faire programmer a l'avance ) et ensuite la faire poser sur place meme ?


désolé, question reprog je suis vraiment nul

[nick32_1]

Les deux possibilités sont possibles.

http://www.ashspecz.com/

http://www.jimwolftechnology.com


Tu peux aussi passer par CZP ou Z1

[alexandre]

ou alors tu achete la puce sur czp et si tu connais un mec qui touche en micro soudure bas tu lui demande gentilment!

[Meteora]

yes ! je vais faire ça je pense

donc les carto sont déja faites? par catégorie et type de préparation ?
genre prépa stage 1 ( incluant telle ou telle piece )
prépa stage 2 (incluant telle ou telle piece )
etc
etc
...

?

apres j'ai plus qu'a l'installer et roule ma poupoule ?

[nick32_1]

Voilà c'est ça.... Tout est sur la apage d'acceuil du site ou sur les sites des préparateurs

[Meteora]

allez hop , c'est parti
merci pour vos infos les mecs ! je regarde tout ça

[steph nos]

bienvenu! sympa ta ptite 300!!!

[Meteora]

merci steph ! !

boost jets enlevés


par contre, j'ai un soucis avec mon CAS depuis que j'ai fais la distrib :

je m'explique, on a fait la distrib comme il faut, en suivant les reperes etc bref,

j'ai monté la poulies allégées UR livrée dans le kit ( il a fallu changer la courroie alternateur comme tout le monde parce qu'elle était trop courte ) bref,

par contre , j'ai depuis ça un bruit dans l'échappement qui fait popopopopopopop, a bas régime j'ai des petits accoups.
faut -il pour régler ce probleme, régler le CAS, avec le marquage sur la poulie vilo au moyen d'une lampe stroboscopique,

est ce que le réglable sur 15° ( a chaud et au ralentit ) s'applique également a cette poulie de vilo, et si non ? quel réglage avez vous appliqué apres avoir mis cette poulie ?


(hier soir j'ai essayé de bouger mon CAS apres avoir fait un marquage de façon a revenir sur la position actuelle, mais ça bougeait pas d'un poil ( j'ai du tapoté plusieur fois, comme si il était grippé)

en fait voila, j'ai peur de rouler trop riche ou trop pauvre ( sachant que j'ai pas la large bande pour vérifier quoi... )

[Gally112]

... oui c'est 15 degré le reglage du cas ... mais vous ne vous etes pas planter d'une dent sur la distrib ?

[Meteora]

ok, pour la réglage du CAS avec la poulie allégée

pour la distrib, on en est surs, vérifié 4 fois.... tous les reperes correspondent, bon, legerement décalés comme sur toutes les Z quoi lol... mais c'est tres léger

mais honnetement, je ne pense pas etre dans le vrai pour le CAS, faut que j'y passe une lampe dessus pour voir là...

[buck]

Bienvenu a toi et bravo pour ce que tu fais sur la 300 sur le cailloux ca ne doit pas courrir les rues les Z

Zoreille powaaa

[Meteora]

voila, un stage Rustol ce week end, et changement de plaquettes arrieres qui en avaient bien besoin

donc, les plaquettes arrieres 1000km


les anciennes
http://img824.imageshack.us/my.php?image=18092010164.jpg

rustol dans les ailes arriere et les bas de caisse, ou il y'a quelques jolies points de rouille









prises hier soir





















a bientot