Fairlady300

de **black out** » Mer Avr 22, 2009 12:05 pm

ben tien justement j'ai des ampoules grillées dans mes commodos et a part chez nissan ou ca coute une fortune l'ampoule ou puis-je en trouver a des prix normale :idea:

de **fredault77** » Mer Avr 22, 2009 12:29 pm

Je ne connais même pas la référence de ces mini-lampes des commodos.

J'ai acheté des T5 que j'ai retaillé à la Dremel : pas très propre mais ça marche.

L'option de Grego ( plus courageuse ) est de prendre des LED et des résistances pour les souder directement sue le circuit.

Enfin, pour avoir de l'ampoule d'origine moins chère que chez Nissan, aucune idée ...

de **black out** » Mer Avr 22, 2009 2:04 pm

pppfffffff

de **gael** » Mer Avr 22, 2009 7:35 pm

tu peu prendre des luciole a la casse ou a feu vert
et tu detord les pattes pour les glisser dans les supports de ta z et tu les retord c est tout simple ou
methode gregof ( celle que j ai choisis ) tu soude direct sur le tableau de bord avec une resistance par led et la ça eclaire terrible

mais pu...n c est chaud moi juste souder ca m a pris 3h

de **gael** » Dim Mai 10, 2009 2:19 pm

c est parti le demontage du plenium a ete demonté entre midi et 14h :lol:

merci a ma femme et c est petit doigt

virginie qui s attaque a egr

pare contre je vois pas bien comment demonter egr une fois le plenium sorti ?
et quand j ai demonter les cache de l arbre a canne les vis n etaient pas serrée c est normal?

bon j y retourne c etait la petite pose forum :wink:

de **moky92** » Dim Mai 10, 2009 2:41 pm

terrible ca faire travailler ca femme pendant que tu tchat :lol:

de **gael** » Dim Mai 10, 2009 6:11 pm

egr viré reste plus que l ecrou de malheur qui se trouve sur le colecteur

pu..in je suis perdu entre le solenoide egr aiv prvr
tout ces durites qui court de partout
de toute facon je vire tous les systeme qui polu mon moteur et je verais quand je remontrais le plenium ca sera peut etre plus clair?! :roll:

demain soir si j ai le courage démontage des turbos

de **SquallLH** » Dim Mai 10, 2009 6:18 pm

Normalement le PVCR reste pour le redemarrage a chaud, et l'EGR degache, AIV degage si tu as une puce reprogrammé sans les code .

de **Maxevolution** » Dim Mai 10, 2009 6:52 pm

bosse bien ta femme dis donc :lol:

bon courage pour la suite, après tu seras heureux de rouler dans Ta Z que tu as refait toi même

de **gael** » Dim Mai 10, 2009 7:16 pm

si elle redemarre bien sur :lol:

de **gael** » Dim Mai 10, 2009 7:19 pm

Maxevolution a écrit:bosse bien ta femme dis donc

ouai c est net et en plus elle est moin jalouse quand on travail a 2 dessus

sinon c est ouai j en ai marre de ta p..in voiture ta qu a dormir avec :twisted:

de **velaone** » Dim Mai 10, 2009 8:44 pm

L'écrou sur le collecteur pour l'enlever j'ai été obliger de virer le précata conducteur, Apres avoir nagé 1 semaine dans le dégrippant il est venu tout seul.

Tu peut aussi supprimer quelques durite du réchauffage des papillons inutile en France, regarde là sa aide :

http://www.twinturbo.net/net/viewmsg.as ... _id=880107.